Hoy vence el plazo para postular a la Beca PSU, beneficio que permitirá financiar la inscripción de la prueba a estudiantes de cuarto medio, en establecimientos educacionales municipales y particulares subvencionados. El director regional de la Junaeb, Marcelo Góngora, reiteró el llamado a postular al beneficio y advirtió que el costo de la prueba según define el Demre es de $30.060 para el test de este año.
Una compleja situación vivió el miércoles pasado, en Bolivia, un viñamarino que permaneció detenido por unas horas acusado de haber tomado supuestamente fotografías de un puesto militar situado en la zona del río Silala.
El chileno, identificado como Mauricio Felipe Ortega Aliaga, profesor de Educación Física y exalumno del colegio Sagrados Corazones Padres Franceses de la Ciudad Jardín, fue aprehendido por efectivos militares altiplánicos del puesto de avanzada "José Mendizábal", quienes precisaron que tomó fotografías de la infraestructura del Ejército del vecino país sin autorización, así como de las aguas del Silala.
El diario boliviano El Deber consignó que Ortega, que viajaba en una camioneta Mitsubishi sin registro de ingreso, fue trasladado a Uyuni para entregarlo a Migración, pero el Gobierno altiplánico decidió devolverlo a nuestro país "para evitar susceptibilidades", de acuerdo a lo informado por el ministro de Defensa de ese país, Reymi Ferreira.
Fue el mismo Presidente Evo Morales y el vicepresidente, Álvaro García Linera, quienes decidieron liberarlo y entregarlo a las autoridades chilenas, según Ferreira, como una "cortesía diplomática".
"Por orden del Presidente y del vicepresidente se va a devolver a la frontera en un acto de cortesía diplomática y demostración de nuestro país de que pese a estas acciones que pueden considerarse como de espionaje no se van a responder a estos actos de provocación", dijo el secretario de Estado altiplánico.
Mejorar la conectividad desde Concón y sectores altos de Reñaca para descongestionar la intersección de Bellavista con Borgoño es el objetivo del nuevo tramo de calle Condell, que ayer se abrió al uso público. La habilitación de la calle implicó una inversión $187 millones, financiada por el municipio viñamarino, que aportó $55,8 millones y por el Gobierno Regional, a través del FNDR por $131,3 millones.
El municipio de Viña del Mar decidió dar marcha atrás en la propuesta de terminar con el servicio de coches Victoria por el centro de la ciudad, que tenía como plazo fatal el 31 de agosto, y autorizó extender el funcionamiento de estos carruajes, pese a las críticas hechas por agrupaciones animalistas y algunos viñamarinos, quienes cuestionan el uso de caballos para la tracción y afirman que congestiona el centro de la ciudad.
El plan inicial, dado a conocer el primer semestre de este año, surgió como parte del trabajo de una comisión especial encargada por el municipio viñamarino, instancia que también ha puesto bajo análisis algunas alternativas para evitar el término de esta actividad, considerada una tradición de la Ciudad Jardín.
Una de ellas fue instalar motores para reemplazar los caballos como tracción, propuesta dada por los grupos animalistas, pero rechazada tajantemente por los cocheros y ya descartada por el municipio.
El coordinador de la comisión que examina la situación de los coches Victoria, Hugo Espinoza, reconoció ayer que continúa el servicio, pero bajo ciertas condiciones. La más importante, es la estricta aplicación de la ordenanza vigente en este ámbito. "La ordenanza contempla una serie de fiscalizaciones que el municipio está efectuando con mayor rigurosidad", aclara Espinoza.
Por eso han realizado un par de reuniones con los cocheros para ir barajando alternativas para su funcionamiento, entre las que se incluye el cambio de recorridos, la reducción de coches y la restricción diaria de funcionamiento para evitar saturación.
Respecto al cambio de recorrido de las victorias, se busca evitar transitar las principales arterias de la ciudad, como 1 Norte, Viana, Álvarez, Arlegui, San Martín, puente Casino, puente Ecuador y avenida Marina, aunque estas sí se pueden cruzar. De acuerdo a lo que explica el encargado eso significa que las victorias no podrán llegar hasta sectores como el Reloj de Flores, por ejemplo, debido al impedimento de transitar por las vías estructurantes que conectan el sector de avenida Perú con ese lugar.
"En ese listado, algo que está en discusión es si la avenida Libertad también está incluida dentro de las calles troncales", advirtió.
Al respecto, el presidente de la Asociación Protectora de Cocheros, Sergio Larrondo, contó que este lunes entregarán una propuesta de recorrido para seguir funcionando en Viña. "El recorrido sería saliendo por la avenida Perú, luego a 8 Norte, y como no quieren que circulemos por avenida Libertad, la idea de nosotros es seguir por 8 Norte, cruzar por avenida Libertad y doblar en 1 o 2 Oriente para bajar hacia el centro cultural de 4 Norte, donde está el museo Fonck, de ahí regresar por 3 Norte cruzando por Libertad hasta el casino y llegar al paradero nuestro por avenida Los Héroes y Avenida Perú", dijo.
Asimismo, proponen dos paraderos para estacionar los coches: uno en avenida Los Héroes y otro en Teniente Merino con 5 Norte. "También queremos ponerle techos a los paraderos para la sombra de los animales y tener bebederos como corresponde", agregó.
Respecto a la cantidad de coches que podrían funcionar, el municipio ya afirmó que probablemente no sigan los 41 que hoy existen: "uno de los temas que está claro es que la ciudad no resiste 41 coches dando vueltas por las calles principales, tenemos que buscar una solución en conjunto para reducir la cantidad", dijo Espinoza. Y explicó que podría haber una restricción de estos: "Por ejemplo, si los coches autorizados son 30 y acordamos que no pueden haber mas de 20 por día tendremos que hacer un sistema de restricción para que no haya dificultad en el tránsito y el municipio pueda fiscalizar debidamente lo que la ordenanza manda".
"Tendremos que hacer un sistema de restricción para que no haya dificultad en el tránsito y el municipio pueda fiscalizar"
Hugo Espinoza, Coordinador de plan victorias"