"Es para que este instrumento no entre a la Evaluación Ambiental Estratégica"
Rodrigo Uribe
Seremi Minvu critica al municipio de Viña del Mar por abordar seccionales y no un Plan Regulador Comunal
"Tenemos una cantidad importante de disparos que estaban del pasado Año Nuevo"
Jorge Castro
Alcalde descarta uso electoral de espectáculo pirotécnico de este sábado
Este fue el nombre del seminario que coorganizó Metropolítica, en conjunto con la UNAB, Fundación Piensa e Instituto Libertad, y que buscaba reflexionar sobre el rol de Viña del Mar como centro de un área metropolitana de un millón de habitantes, lo cual induce en esta comuna problemas de congestión, deterioro urbano o crecimiento informal.
En el balance hay varios aspectos positivos para destacar. Uno de ellos fue la alta convocatoria del seminario y el buen tono de la discusión, sin funas como ocurre en otros encuentros. Otro aspecto positivo fue el amplio consenso en los problemas que deben priorizarse y las estrategias para resolverlos.
En materia de transporte, no hay dos opiniones: el escenario que se viene es sumamente complejo y se deben acelerar inversiones para abordarlo. La primera es ampliar la red de Metro Valparaíso, lo que obliga a iniciar ahora los estudios y diseños que permitan construir nuevas líneas hacia los sectores donde existe demanda y factibilidad técnica. Además, es necesario mejorar la avenida España, construir una alternativa a esta por los cerros y mejorar el acceso a los centros de empleo.
Respecto del crecimiento de los campamentos, vimos que si a estos se le suman las familias que viven en viviendas sociales y barrios informales, existen 68.000 habitantes en áreas vulnerables de la ciudad. Para resolver este tema ya no bastan los subsidios que han sido la base de la política habitacional chilena. Se requiere profundizar las inversiones para transformar los campamentos en barrios, acercar los cerros al plan, equiparlos con servicios y devolver los sitios eriazos a sus vecinos como plazas, teatros o parques.
Otro tema fue la revitalización del centro y la reconversión de zonas industriales como ocurrirá en los exterrenos de las Petroleras. La sesión contó con excelentes presentaciones que permitieron dimensionar la enorme tarea que emprendieron los fundadores de Viña del Mar con obras que inciden hasta hoy en calidad de vida y la economía de nuestra ciudad.
La delegación de profesionales chinos nos mostró que es posible replicar este esfuerzo y alinearlo con la ciudad del futuro y que para ello se requiere una visión de largo plazo que oriente los proyectos. En este esfuerzo es clave la decisión política para empujarlos y las competencias técnicas e institucionales para implementarlos
Si bien Chile tiene una realidad político-administrativa distinta a China, los énfasis debieran ser los mismos. Necesitamos hacerlo si queremos que Viña del Mar pueda abordar el desafío que se viene. Y debemos hacerlo para honrar el legado que nos dejaron los fundadores.
Marcelo Ruiz
Arquitecto
Iván Poduje
Arquitecto, Magíster en Desarrollo Urbano
La antigua casona que alberga a las instituciones agrupadas en la Casa de Italia, ubicada en la calle Álvarez de Viña del Mar, se encuentra en peligro de ser demolida para dar a lugar a un proyecto inmobiliario, debido a las dificultades de financiamiento de la institución y como una medida para evitar su desvalorización en perjuicio de los actuales accionistas, de acuerdo a lo expuesto por su vicepresidente, Renzo Arata.
La directiva de la institución, que deber ser renovada en breve, se encuentra dispuesta a negociar su venta, toda vez que ya existe un compromiso previo con una inmobiliaria, para levantar allí un edificio de 22 pisos, tema que es cuestionado por otro grupo de socios de la entidad, que prefiere conservar el inmueble y sus antejardines, que datan del año 1933, aunque estarían dispuestos a enajenar el terreno interior. El directorio estima que la propiedad podría a verse amenazada por el cambio del Plan Regulador Comunal de Viña del Mar, y por una campaña que emprendió el Core para declarar como monumento histórico a esta tradicional casona, que es una de las últimas que queda en el sector y que muestra un pasado esplendoroso de Viña del Mar de principios del siglo pasado.
La directiva suscribió una promesa de venta, aunque no vinculante, con la empresa Inmobilia y Gestiones de Proyectos Limitada, por lo que recibió la aprobación de un anteproyecto por la Dirección de obras del municipio.
Uno de los detractores de esta medida, el socio Tito Livio Moggia recuerda que el destino del inmueble, de acuerdo a los estatutos, debe ser definido en una asamblea de socios, citada especialmente para pronunciarse del tema, y que sólo esta asamblea es soberana, de modo que los acuerdos anteriores de directorio no tienen mayor validez. Cabe señalar que la actual directiva deberá renovarse el jueves 29 de este mes, luego que la Superintendencia de Valores y Seguros anulara la elección anterior.
Aunque las instituciones, entidades o propietarios en general, tienen plena libertad para decidir sobre sus bienes, toda vez que en este caso la antigua edificación no cuenta con ninguna protección patrimonial, se han levantado voces, que compartimos, en orden de que en el municipio viñamarino se adopten medidas para la protección de los pocos inmuebles tradicionales que aún se mantienen y que no cuentan con las calidades de protección patrimonial o haber sido declarados como monumento histórico por parte del Consejo de Monumentos Nacionales.
El "Antonio Varas" ha fondeado ayer tarde con procedencia de Talcahuano. A su bordo vienen cerca de 200 individuos de los que pertenecían al 7° de Línea y que parece están destinados al batallón de artillería de marina. También trae unos cien artilleros y 28 cañones, y mujeres, dos de las cuales dieron a luz en la navegación.
La Dirección General de los Ferrocarriles ha autorizado al administrador de la zona para que haga entrega provisoria a la Municipalidad de este puerto de la faja de terreno de 4 metros de ancho, comprendida entre la plazuela del Barón y la avenida de la Merced. La empresa se reserva el derecho de recuperarlos si no se utilizan.
HAMBURGO, 15, (AP).- Buques y aviones de cuatro naciones buscan hoy en las agitadas aguas del Mar del Norte, a posibles sobrevivientes de un submarino alemán occidental que zozobró con 20 tripulantes a bordo. Hasta el momento se ha recogido a un sobreviviente y se estima que puede haber vida en el submarino.