"La Municipalidad tiene que jugar un rol protagónico en el desarrollo del turismo"
Jorge Sharp
Alcalde electo de Valparaíso
"La votación a nivel nacional fue de castigo a la actual conducción del Colegio de Profesores"
Mario Díaz
Presidente del Colegio de Profesores Comunal Valparaíso
Nuestra región es un territorio turístico por excelencia, cuyos atractivos permiten configurar una oferta muy diversa, que va desde lo patrimonial hasta lo rural y con actividades náuticas hasta deportes de alta montaña.
Isla de Pascua es uno de los destinos más promocionados, como una isla misteriosa, un paraíso y llena de fantasía. Cada oferta es acompañada de fotografías que muestran las imponentes esculturas monolíticas de los antepasados Rapa Nui, las arenas blancas de Anakena y el mar color turquesa en Ovahe.
Desde el arribo de medio centenar de turistas en el primer vuelo comercial en 1967, hoy el flujo anual se empina sobre los 90 mil visitantes, con dos vuelos diarios en temporada alta. Otros 20 mil turistas llegan en cruceros. Las proyecciones indican que el año 2025 el número de visitantes superaría la increíble cifra 180 mil al año. Los estudios de capacidad de carga para la isla hace más de una década, cuando el número de habitantes y visitantes era sólo un tercio, ya revelaban las problemáticas del turismo y tal como se proyectó, hoy la comunidad local se enfrenta a impactos que conlleva un modelo de desarrollo que afecta negativamente los ecosistemas y calidad de vida.
La calidad y continuidad de los servicios básicos como el agua y la energía eléctrica y el abastecimiento de productos de primera necesidad, son sólo algunos de los factores de constante preocupación para la comunidad, dada la intensa demanda que provoca sobre ellos el turismo masivo y sus servicios asociados. Las cadenas logísticas de abastecimiento a 3.700 kilómetros de distancia son complejas, dado que las opciones se limitan al transporte de carga en vuelos comerciales o vía marítima, que en muchos casos pueden ver afectados sus itinerarios en varias semanas por razones océano-climáticas que dificultan la navegación o impiden la descarga de productos. Estos traslados recargan los precios, los que a su vez se ven presionados al alza por la demanda y como resultado el costo de vida se eleva considerablemente para la comunidad.
Bajo este escenario, es importante hacer notar que la comunidad Rapa Nui está adquiriendo mayor conciencia respecto a la vulnerabilidad de su territorio y un reflejo de eso, es su protagonismo en los procesos que buscan coadministrar el Parque Nacional Rapa Nui, impulsar la Ley de Control de la Residencia y la creación de un Parque Marino. Así también, se hace necesario dar un giro al modelo de desarrollo turístico imperante, generando las capacidades de administración, gestión y promoción, para hacer de Isla de Pascua un destino sostenible.
En esta línea, resulta destacable el esfuerzo de un grupo de mujeres de la etnia, que con el apoyo del Gobierno Regional de Valparaíso y la UNAB, que buscan incrementar la oferta de productos turísticos sostenibles en la isla, basados en la tradición de recolectar caracoles marinos y la confección de artesanía. Se espera con ello contribuir a descongestionar los atractivos tradicionales, permitiéndole al turista vivir experiencias únicas en contacto con la forma de vida y tradiciones ancestrales.
Diego Ramírez C.
Director de Cimarq- Campus Quintay UNAB
El Mercurio de Valparaíso ha retomado en el último tiempo una sana costumbre de antaño, cual es la reapertura de sus puertas para el debate junto a diversos invitados del quehacer político, social y empresarial de la Región. En estas últimas citas han desfilado por el edificio de calle Esmeralda 1002 distintos personajes conectados directamente con la política local y nacional, como son el alcalde electo, Jorge Sharp, sus principales asesores, los concejales electos, Daniel Morales y Claudio Reyes, el entrañable pintor Gonzalo Ilabaca, una de las mentes más lúcidas -e inquietas- del Pacto Urbano La Matriz, el exministro, actual diputado y presidenciable de Evópoli, Felipe Kast, junto al también exsecretario de Gobierno -e integrante y cofundador del mismo partido-, Luciano Cruz-Coke, y su presidenta regional y hasta ayer delegada municipal de la Reconstrucción, María de los Ángeles de La Paz.
Si algo han tenido en común las pláticas y debates que allí se han dado, eso ha sido la nueva forma de hacer política y el difícil intento de responder a una pregunta que todos hacen: ¿por qué ganó Sharp en Valparaíso? Para el aludido y su equipo, contestarla tampoco ha sido sencillo. Hasta el minuto elucubran una teoría cuyos detalles, por motivos obvios, han optado por mantener en reserva, aun cuando ya tiene hasta título de tesis doctoral: "La Vía Porteña" y una fórmula que intentarán replicar con toda seguridad en las elecciones parlamentarias. Otros responsabilizan de su triunfo a esa suerte de endoso de ideas y hartazgo nacido de los colectivos que florecieron después del Megaincendio sin que el alcalde se diera cuenta (Metropolítica, Plan Cerro, Base Pública, Mar para Valparaíso, etc., surgidos en recovecos como Espacio Dinamarca, la Iglesia La Matriz o la Plaza Waddington) y que terminaron -algunos más, otros menos- por decantar en el Pacto Urbano que realizó las inéditas primarias ciudadanas que levantaron al joven abogado. Asimismo, están quienes creen que esto es luz de un día, un fenómeno prácticamente irrepetible, que representa a una nueva izquierda que no existe, como lo bien lo planteó la senadora Jacqueline Van Rysselberghe en estas páginas.
Y, por último, están quienes suponen que la nueva sociedad ya está harta de la diplomacia sin contenido, de líderes o jefes sin relato ni ideas. Desde las antípodas de la política, el fenómeno de Jorge Sharp, en rigor, no es muy distinto al de Donald Trump en EE.UU. o al de François Fillon en las primarias de la centroderecha francesa.
Los tres tenían dos cosas en común: todas las encuestas en contra y una opinión clara sobre los temas que urgen a la población, por acertada o desatinada que ésta fuera.
Este domingo se efectuó el segundo concierto dirigido por el pianista Gottschalk, tras el éxito del primero que ocurrió el jueves de la semana pasada. La concurrencia fue menor en particular en platea. La ejecución de las piezas musicales fue precisa y el público pudo gozar de la ejecución de la gigantesca orquesta.
Desde la madrugada y, según algunos, a consecuencias del temblor que hubo cerca de la medianoche de ayer, comenzó a llover en Limache, con fuertes ráfagas de viento que causaron la caída de árboles y postes. El inesperado aguacero, afectará algunas de las plantaciones causando pérdidas económicas a los agricultores.
A las cero horas de hoy quedó abierto al tránsito de automóviles el túnel internacional en la ruta de Los Andes a Mendoza, a través del paso de "Caracoles". El referido túnel, construido por la Empresa de Ferrocarriles del Estado, permite el paso del Trasandino hacia Mendoza, el que en verano se alterna con otros vehículos.