"Se está poniendo en tela de juicio mi actuar y la honra de todos los que participamos en este proceso"
Waldo Sánchez Román
Dueño de firma que repavimenta la Av. España, critica informe de la Contraloría
"Los manifestantes no discriminan si somos del sexo femenino o masculino"
Subteniente Vanessa Araya
Encargada del primer piquete femenino de Fuerzas Especiales de Carabineros de Valparaíso
Tan pronto como el Presidente Sebastián Piñera asumió su mandato, encomendó a la Ministra de Energía Susana Jiménez el desafío de construir la "Ruta Energética 2018-2022: Liderando la modernización con sello ciudadano". Frente esto el ministerio se abocó en escuchar a cada una de las 15 regiones abordando los principales desafíos y prioridades que tenemos en materia energética cada una de éstas.
Bajo ese contexto, el 18 de abril convocamos a más de 100 representantes de los sectores público, privado y de la sociedad civil, con quienes trabajamos conjuntamente para detectar y definir las principales prioridades de la Región de Valparaíso en materia energética.
Este trabajo unido al que ocurrió en cada región nos permitió identificar los 7 ejes estratégicos en nuestra carta de navegación para los próximos 4 años de gobierno en materia de energía. El viernes 25 de mayo, la Ministra Jimenez con motivo de la entrega al Presidente Piñera de esta "Ruta Energética", asumió además 10 Mega Compromisos para ejecutar durante su mandato, dentro de los que podemos resaltar; el inicio de un proceso de descarbonización de la matriz energética; cuadruplicar la capacidad de generación distribuida, fomentando para ello la autogeneración a nivel domiciliario; reducir en un 25% los tiempos de tramitación ambiental de los proyectos que se acojan al plan +Energía; y capacitar a más de 6000 operarios, técnicos y profesionales con competencias y habilidades en la gestión y uso sostenible de la energía.
El trabajo descentralizado con que el Ministerio definió su ruta también se consideró en nuestra Región, y es por ello que quisimos junto al Intendente Martínez dar a conocer esta nueva política sectorial para el país y la Región en la Provincia de San Felipe, zona productiva y altamente importante para Valparaíso al ser junto a la Provincia de Los Andes, la puerta de entrada de las economías de Latinoamérica a nuestra Región. Fue esta la oportunidad para dar a conocer a nuestro Intendente esta nueva "Ruta Energética", e informarle además de las prioridades definidas por esta Región; Incentivar la educación técnico profesional en materias de eficiencia energética y energías renovables; promover la educación energética; incorporar a la ciudadanía en la discusión de proyectos energéticos; real y efectiva coordinación entre los distintos servicios públicos y de éstos con la Academia y la Industria en políticas públicas; e identificación de los proveedores de energías renovables a nivel domiciliario.
Ahora, la invitación es a trabajar en conjunto en los compromisos que el Ministerio de Energía entrega hoy a Chile, y que avancemos en esta agenda que busca acercar la energía a la ciudadanía y que tiene como foco principal mejorar la calidad de vida todos y todas.
Gonzalo Le Dantec Briceño
Secretario regional ministerial de Energía, Región de Valparaíso
Hay en la Marina un proyecto de crear en el pontón "Thalaba" una escuela para niños aprendices de marineros. La idea tiene respaldo porque es un hecho que existe en ese tema dificultades. Los marineros son vitales para la escuadra y es difícil dotar a sus tripulaciones con gente de buenas costumbres, disciplinada y competente.
La Municipalidad de Viña del Mar dejó sin efecto los permisos para extraer arena del estero y luego informó que habría nuevos permisos, pero transportando la arena que se saque de los cauces de la ciudad. Sin embargo, los recolectores de ese material de construcción no han hecho caso y continúan usando permisos antiguos.
PARÍS, 30, (AP).- El Presidente Charles De Gaulle, tras anunciar dramáticamente que Francia está amenazada por una dictadura "comunista totalitaria", dijo que él seguirá al frente de la nación. De Gaulle disolvió la Asamblea Nacional, confirmó al Primer Ministro, G. Pompidou, y convocó a elecciones nacionales para un nuevo Parlamento.
Las crisis abren camino a oportunidades, pero esas oportunidades hay que descubrirlas y aprovecharlas. Es lo que está ocurriendo ahora en el puerto de Valparaíso tras el caso cruceros. Por presiones laborales e incertidumbre en la asignación de sitios de atraque, se perdieron numerosas recaladas de naves turísticas que emigraron a San Antonio en busca en una condición esencial para la actividad: seguridad. Se trata de naves de pasajeros, con cuidadosa planificación de rutas, lo que hace inaceptable dudas en cuanto a los servicios que requieren barcos y ocupantes.
Tras la crisis, la reacción ha sido positiva: el proyecto de un muelle exclusivo para cruceros, más allá de las instalaciones normales del terminal.
La iniciativa, de la estatal Empresa Puerto de Valparaíso (EPV), está pronta a entrar en un proceso "de estudio de modelo de negocios, ingeniería básica y medioambiental que nos permita disponer de un muelle exclusivo de cruceros para la ciudad en los plazos más breves que sean posibles, esto en el marco de los compromisos adoptados como puerto y como comuna ante la industria de cruceros el año pasado", explica el gerente general de EPV Gonzalo Davagnino.
Tras definir el proyecto y cumplir con diversos trámites propios de una obra de esta envergadura, este muelle podría estar operativo en un plazo de cuatro años.
Como parte de la rutina de las obras en el borde costero aparecerán objeciones, obstáculos que deben ser superados mirando el futuro y asumiendo la negativa experiencia y el daño que ha significa la pérdida de numerosas recaladas.
De cualquier modo, los pasos que se están dando llevan optimismo a la industria turística y es así como para Verónica Castillo, presidenta de la Asociación de Hoteleros de Valparaíso, "el hecho que hayan aparecido las bases es un aliciente más para creer que esto va en franca realización". La dirigente alude también al punto del cabotaje de pasajeros que se discute en el Senado, señalando que "permitir que los barcos puedan trasladar a turistas nacionales dentro del país va a generar un movimiento económico y es una alternativa relevante para las personas".
Sobre el tema, Pier-Paolo Zaccarelli, presidente de la Cámara Regional de Comercio, opina, con realismo, que "estamos atrasados; por lo tanto, debemos priorizar una buena gestión de proyectos que pueda minimizar los plazos, pero asegurando el cumplimiento del objetivo".
Así, tras la crisis aparecen luces, proyectos en marcha: pero lo importante es pasar del anuncio a la acción con buena gestión, atenta a la competencia y buscando acuerdos que permitan, junto a la realización misma de la obra, entregar un servicio seguro a una actividad turística como los cruceros de insospechadas posibilidades de expansión.