El decaimiento de Valparaíso ha significado el abandono de valiosas construcciones que eran sede de actividades que marcaban la importancia social, económica y productiva de la región.

Algunas de esas edificaciones simplemente han sido demolidas, pero otras, felizmente, están siendo aprovechadas en nuevos destinos, especialmente en el campo de la educación superior. Como ejemplo está la adquisición que ha hecho la Pontificia Universidad Católica de Valparaíso (PUCV) de importantes edificios de avenida Brasil. Está el caso también de la Universidad de Valparaíso (UV) que adquirió el tradicional edificio Hucke, valiosa construcción remodelada por Chilquinta, y luego dañada por un terremoto. Ese edificio industrial de principios del siglo XX pasó a ser sede de la Facultad de Ingeniería de la UV. Y, recientemente, la misma UV ha comprado el local de la desaparecida Fábrica Costa, sector Almendral. El gran inmueble, levantado a partir de 1921, acogerá a la Facultad de Arquitectura del plantel. Hace pocos meses, la Universidad Santa María adquirió el tradicional edificio de la Bolsa de Corredores de Valparaíso, construido a gran lujo y con alta inversión en 1911. Tras diversos tropiezos, marcados hasta por situaciones dolosas, la Bolsa terminó sus actividades y entró en liquidación, lo que significó la venta del inmueble, que debe recuperar su prestancia como sede universitaria. En la misma línea de aprovechar "capacidad instalada", la Universidad de Playa Ancha (Upla) adquirió, en 2015, el antiguo edificio donde desde 1844 funcionó el Colegio de los SS.CC. de Valparaíso, en calle Independencia, pleno centro de la ciudad. Sin que haya significado una política general, esta nueva vida que se da los inmuebles señalados, constituye un aporte de las universidades locales a la mantención de valores patrimoniales y también a su propio desarrollo institucional. Se salvan así edificaciones valiosas y se evita su paulatino deterioro, demolición, a veces clandestina, como ocurre con muchos inmuebles porteños, dando paso a sitios eriazos sin destino.

Hay que destacar dentro de esta tarea de rescate la labor desarrollada por la Armada, que ha concentrado alguna de sus actividades en antiguos edificios de lo que fuera el centro financiero de Valparaíso. También en otras comunas existen edificaciones que albergaron centros comerciales o industrias a las cuales se debe prestar atención, como es el caso la antigua planta cervecera de Limache o el edificio que ocupó Carozzi, donde funcionará la nueva municipalidad de Quilpué. Dar nuevos destinos a antiguas construcciones es un aporte efectivo a la conservación del patrimonio y, a la vez, su reconversión y consecuentes inversiones generan empleo, urgencia que hoy nos acompaña junto a la sombra de la pandemia.

El mar, en su aparente infinitud, parece ofrecer recursos ilimitados; sin embargo, la dramática disminución de stocks e incluso el colapso de importantes pesquerías en nuestro continente demuestran lo contrario. Fenómenos como la sobreexplotación, la escasez de recursos y la actual crisis sanitaria dan validez a la pregunta sobre ¿qué tan importante es la pesca artesanal para el desarrollo sostenible del país?

La pesca artesanal es una actividad muy diversa, que implica no sólo la extracción de recursos bentónicos, demersales y pelágicos, sino también su proceso y comercialización, el cuidado de las áreas de manejo a cargo de las diferentes organizaciones, la evaluación periódica de los stocks de recursos, el respeto de las vedas biológicas, tallas mínimas y una valiosa colaboración con científicos. Todo esto sumado al acopio y transporte de productos, como el caso de la langosta y acciones de repoblamiento para la recuperación de praderas algas y bancos de invertebrados bentónicos como erizos y almejas.

La cadena de suministro de alimentos marinos a la población por parte de la pesca artesanal constituye un aspecto esencial de la seguridad alimentaria de nuestro país, pero los pescadores artesanales no sólo aportan productos marinos de altísima calidad, pues la pesca artesanal también permite entender la naturaleza y el paisaje. Es una cultura costera profundamente arraigada que implica un gran conocimiento empírico de los ecosistemas marinos, valor que en la Universidad Andrés Bello (UNAB), a través de su Centro de Investigaciones Marina de Quintay (CIMARQ), hemos reconocido y por el cual hemos asumido la responsabilidad de contribuir al desarrollo sostenible de la actividad, poniendo en valor los conocimientos empíricos de los pescadores.

¿Cómo lo hemos hecho?, combinando el conocimiento científico y ambiental más avanzado que permita una utilización responsable y sustentable de los recursos, asegurando una alta biodiversidad y productividad de los ecosistemas marinos. Esto implica desde conocer el estado de los recursos mediante evaluaciones certeras que permitan establecer niveles de extracción seguros y sostenibles; desarrollar artes de pesca altamente selectivos; optimizar y transferir tecnologías para la producción de plántulas, semillas y alevines de algas, invertebrados y peces para fines de repoblamiento y cultivo a pequeña escala, así como también desarrollar tecnologías para el transporte vivo de invertebrados marinos que permitan su óptimo aprovechamiento, sin generar desechos y logrando mejores retornos para el sector y contribuir a la seguridad de la operación de la pesca artesanal, mediante la incorporación de tecnología radio satelital y uso de implementos de seguridad.

Con esto contribuimos no sólo al desarrollo de la pesca artesanal, sino que también al desarrollo de todo el país. Así que la próxima vez que deguste un erizo, un loco o una lapa o un caldillo de congrio, piense que ese plato, además de proporcionarle un exquisito sabor, también va a contribuir a su nutrición y salud, y se debe al duro y sacrificado trabajo de mujeres y hombres que lo hacen posible. De ahí que sea nuestro deber cuidar una actividad fundamental para el desarrollo de nuestro país y la salud de todos sus habitantes.

151 años | 13 de julio de 1869

Vapor zarpó en un horario adelantado

El vapor "Perú" dejó en tierra ayer a algunos de sus pasajeros, al zarpar antes de las 10 de la mañana. Según dijeron los viajeros, el capitán prometió salir más tarde y por eso bajaron a tierra confiados. Cuando ellos, que incluso habían dormido a bordo, llegaron al muelle, vieron con estupor que el vapor estaba lejos en el horizonte.

101 años | 13 de julio de 1919

Varios naufragios hubo en la bahía

Tras el naufragio del vapor "Cordillera", el primero en ser destruido en roqueríos del puerto, con pérdidas de vidas humanas, arreció el temporal en Valparaíso. Además se han hundido el remolcador "Kantuta", las chatas "Ligate", "Bolivia" y "Pizarro"; el vapor alemán "Westfalen" ha garreado hacia el dique que está en peligro.

51 años | 13 de julio de 1969

Los 3 astronautas descansan este día

CABO KENNEDY, 12 (AP).- Los astronautas del Apolo 11 dejaron sus prácticas espaciales para asegurarse el necesario descanso ante el lanzamiento a la Luna del miércoles próximo. "No deseamos enviar una tripulación agotada", dijo el doctor Charles Berry, jefe del equipo médico de los astronautas. "Será una misión difícil".