Este Grand i10 que inicia su historia en 2007 ahora se fabrica en India y luce un diseño más agresivo y deportivo, además de significativos avances en espacio interior y conectividad. Así las cosas, no es de extrañar que siga apuntando, más que nunca, a un público joven y moderno. Sólo habrá formato hatchback de cinco puertas.

Su diseño acomete con líneas rectas sobre el capó. En la búsqueda de trazos más audaces, la coreana introdujo una mejora enorme en el coeficiente aerodinámico del Grand i10 2021, cuya medida pasa de 0,36 a 0,34 lo que en términos prácticos redunda en un consumo de combustible más eficiente: homologó un consumo mixto de 17,8 km/litro (caja mecánica), mientras que la automática uno de 16,1 km/litro.

Sobre sus nuevas dimensiones, creció bastante, desde 3.765 mm hasta los actuales 3.805 mm de largo, desencadenando una serie de ventajas para una mejor habitabilidad y aprovechamiento del espacio.

Conectado y con guantera refrigerada

En el habitáculo la novedad es total. Hyundai apostó por un diseño más deportivo en el que destacan las nuevas salidas de aire redondas y las inserciones con estilo de panal en los costados y en la consola central.

La compañía destacó el empleo de materiales, texturas y colores para crear un ambiente distendido, acogedor. El aire acondicionado es para las tres versiones, tiene kit eléctrico completo (cierre centralizado, alzavidrios y espejos retrovisores), control de audio al volante, panel de instrumentos con velocímetro digital, llave plegable, luces de posición halógenas, neblineros de proyección, bluetooth con reconocimiento por voz y pantalla touch de 8 pulgadas compatible con AppleCarPlay y Android Auto.

Las versiones Value añaden a esto espejos retrovisores calefaccionados, abatibles eléctricamente y con señalizador incorporado; guardafangos, botón de encendido con llave inteligente, llantas de aleación aro 14 y manillas cromadas. Finalmente, la versión AT Value (automática) sorprende con guantera refrigerada, llantas de aleación aro 15, luces delanteras de proyección, luces de día led, parrilla metalizada y volante y pomo forrados en cuero.

La seguridad da cuenta de un chasis reforzado y fortalecido utilizando aceros de alta resistencia en el 65% de su cuerpo, los que se emplean en subestructuras críticas para absorber más eficientemente las fuerzas de alto impacto creadas en un posible accidente.

Como complemento, dispone de doble airbag frontal en toda la gama, frenos de disco delanteros con ABS y EBD, cinturones de seguridad de tres puntas con pretensores, anclajes Isofix, cámara y asistentes de estacionamiento trasero.

Su motor gasolinero de 1.2 litros posee 82 caballos de potencia, y está asociado a una caja de cambios manual de cinco marchas o a una automática de cuatro relaciones. La agilidad está garantizada en un auto cuyo peso en orden de marcha apenas sobrepasa los mil kilos. t

Hyundai prosigue con su intensa temporada de destapes y novedades. Esta vez el velo se descorrió para presentar en Chile el nuevo Grand i10 2021, un citycar clave dentro de la marca y, por cierto, un nombre obligado entre quienes buscan un auto pequeño pero con estilo y buena dosis de tecnología.

martes 19 de enero de 2021