Luciendo el cambio más profundo de su octava generación, ya se estrenó en Chile la nueva Toyota Hilux, producto que solo le ha reportado gloria, ventas y liderazgos a la casa japonesa desde que comenzó a fabricarla en 1968.

Sabido es que lidera los mercados flotistas, donde mineras, industrias y forestales la compran de a cientos. La meta es mantener esa supremacía, pero también añadir el desafío recreaciona que involucra aquel público familiar que irá por ella por su nobleza y fiabilidad, para usarla de lunes a domingo y meterse de lleno en aventuras y rutas donde el ocio y la distracción requieran de un vehículo capaz de todo.

Su fisonomía exterior permite sostener que la Hilux 2021 luce la metamorfosis estética mejor lograda de los últimos tiempos. Y acaso el protagonismo se lo lleva su frontal mucho más robusto y poderoso, que cambia por completo el diseño del modelo. Estas reinvenciones se dan en las versiones SR y SRV, sumando faros full LED para esta última versión, la más equipada. Se incorporaron también cambios en el dibujo de llantas, donde SRV llega con una de 18'', y el en caso de SR se cambia de una llanta metálica a una de aluminio de 17''.

tres MOTORES Y cinco ESTRELLAS

La familia más accesible de la Toyota Hilux 2021, conocida como DX, cuenta con motor bencinero de 2.7 litros con 164 HP de potencia junto a una caja manual de cinco marchas. Por su parte, las variantes intermedias y las más equipadas cuentan con un motor turbodiésel 2GD de 2.4 litros con 148 HP y el renovado motor turbodiesel 1GD de 2.8 litros, que ahora escaló su potencia hasta los 201 HP (+15%), y aumentó un 10% el torque en su versión automática, logrando 500 Nm totales, con opción manual o automática de seis marchas. Todas las modalidades cuentan con dos variantes: tracción trasera o doble tracción con reductora.

En temas de seguridad, destaca por sus siete airbags, control de estabilidad, distribución electrónica y asistencia de frenado, todo esto como parte de un paquete que le ha hecho merecedora de las máximas cinco estrellas en las pruebas del organismo Latin NCAP.

En confort, Toyota afirma que se mejoró en todas sus versiones la posición de los amortiguadores y se reforzaron los bujes de la bandeja de suspensión, para una mayor comodidad.

Los mayores cambios, en tanto, ocurren en la versión SRV, que además de su mayor potencia y fuerza, añade luces delanteras, traseras y neblineros LED, sensores de estacionamiento delanteros y traseros y espejo interior electrocromático, entre otros. t

Felices cuentas sacan los fabricantes chinos tras su gestión 2020 en Chile, anotando un registro nunca visto, ya que uno de cada cuatro autos nuevos vendidos corresponde a uno fabricado en el gigante asiático.

Y si bien MG fue la marca que más ejemplares comercializó, muy cerca se colocó Chery, al ser la firma china que más vendió en diciembre. Además, en la categorí SUV anotó un auspiciosos registro, ya que su modelo Tiggo 2 matriculó solo en el último mes de 2020 la cantidad de 828 unidades comercializadas, sumando un total anual de 3.475, con lo cual se convirtió en el tercer SUV que más se compró en Chile durante el año pasado, solo por debajo del MG ZS (5.654) y el Toyota Rav4 (3.903).

Según el gerente general de la marca, Hugo Castro, esto se debe a varios factores. En primer lugar, a que, junto con la fábrica, lograron desplegar la logística para contar con stock de unidades de forma rápida, y en segundo, la confianza ganada por los consumidores hacia la marca y la red de concesionarios. "El desempeño de diciembre es el inicio de la cosecha luego de varios años de trabajo. El mejor ejemplo de eso fue la compra de casi 350 Tiggo8, de los cuales fueron aproximadamente 150 automáticos full a un precio de $17millones. Eso es una demostración de la oferta de valor percibida", agrega.

tres nuevos modelos

Las novedades que trae la marca china este primer semestre incluyen el estreno del Tiggo 7 Pro, Tiggo 8 Pro y Tiggo 2 Pro, que se suman a la actual oferta de modelos.

En cuanto al balance anual, logró 7.081 unidades comercializadas, con un 2,74% de market share. Para 2021 los planes son ambiciosos: pasar las 12 mil unidades y el 3,4% de market share. "Estamos trabajado en un plan de abastecimiento para el primer trimestre, lanzamiento de nuevos modelos desde marzo, apertura de nuevos locales como Valparaíso con Rosselot, Las Condes con Gracia y próximamente en Gran Avenida con Piamonte, además de otros en proceso", dice el ejecutivo, y agrega que el objetivo es "ser uno de los Top 10 en Chile durante todo el año". t

Las altas temperaturas veraniegas pueden tener efectos importantes en el vehículo que manejamos, los que pueden ir desde lo netamente mecánico y relacionado con seguridad hasta lo estético y ligado al confort de quienes se desplazan a bordo del vehículo.

Por lo anterior, siempre es bueno en la temporada estival tomar algunos consejos útiles para cuando calienta el sol:

1. Reducción de líquidos: las altas temperaturas pueden reducir el correcto nivel de los líquidos que el vehículo necesita para un correcto funcionamiento. Líquido para frenos (siempre sometido a fricción constante que genera calor), refrigerante y aceite lubricante, entre otros, deben ser chequeados de manera más constante que en otras temporadas del año.

2. Atención con los neumáticos: el calor veraniego tiende a provocar mayor desgaste en las ruedas, el que puede llegar hasta un 25% y las expone a eventuales pinchazos. Por lo mismo, la recomendación es revisar los neumáticos cada dos semanas durante esta estación.

3. Daños en la pintura: la acción directa de los rayos ultravioleta puede afectar al automóvil si pasa expuesto durante largos períodos. En este caso el consejo es tenerlo idealmente a la sombra, lavarlo de manera frecuente y aplicar algún tipo de cera con filtro UV.

4. Control interno: la alta temperatura puede generar problemas en el sistema aire acondicionado. Para reducirla dentro del vehículo lo ideal es que haya cortinas de tipo parasol tanto en el parabrisas delantero como en el trasero, e incluso en las ventanas. Si los asientos son de cuero, lo ideal es aplicar algún tipo de líquido lubricante. Y para reducir el calor cuando se sube a un automóvil que estuvo mucho rato bajo el sol, un consejo básico es abrir puertas y ventanas de piloto y copiloto durante unos minutos y con el motor apagado. t