Equipa un motor EcoBoost 3.0 litros V6 con doble turbocompresor que eroga 400 caballos. Incluye el sistema Terrain Management System, que permite programar la respuesta en siete modos de manejo. Destaca la suspensión deportiva y amortiguadores delanteros y traseros especialmente calibrados por la división Ford Performance.

"Hay personas que no están dispuestas a transar la sensación de manejo aguerrido y deportivo, por el espacio que entrega este vehículo, y Explorer ST es una combinación perfecta para aquellos", apunta Paulina González, brand manager de Ford, sobre este familiar racing con tres corridas de asientos.

Dispone del sistema de información y entretenimiento SYNC 3, con una pantalla táctil vertical de 10.1" con navegación optimizada para realizar tareas con menos clics, acceso a la configuración de asistencia al conductor y más. Es compatible con Applink, Apple CarPlay y Android Auto. SYNC 3 permite más de 10 mil comandos de voz: realizar llamadas, escuchar y responder mensajes de texto y WhatsApp, reproducir música, podcasts, usar Waze y Google Maps. Incluye Sistema de Audio Premium B&O by Bang & Olufsen con 980 watts y 14 parlantes, especialmente diseñados para una experiencia envolvente; cargador inalámbrico Integrado para dispositivos electrónicos; cámara 360° con limpiador y vista dividida.

En el interior, presenta un techo panorámico de doble panel, climatizador tri-zona, asientos tapizados en piel con costuras blancas y el emblema ST estampado y añaden masajeador; mientras que en las pisaderas de las plazas delanteras se observa la firma Ford Performance.

El panel de instrumentos es digital de 12.3" y un volante calefaccionado forrado en cuero con los controles de velocidad crucero, audio y teléfono, donde también resalta su exclusivo emblema ST. Su precio es de $45.390.000. t

Motor: 3.0 litros turbo bencinero V6Potencia: 400 Hp

Torque: 563 Nm a 3.500 rpm

Transmisión: automática 10 velocidades

Tracción: 4x4

Ford construye autos, millones de ellos… Y paralelamente fabrica vehículos especiales, poderosos, refinados, exclusivos. No son muchos y se le encargan a la división Performance. Y un nuevo integrante de esa exclusiva familia es el Explorer ST, que se pone a la cabeza de los SUVs de la marca norteamericana y que ya está en las vitrinas chilenas.

MARTES 22 de juniO DE 2021

Pero ciertas tradiciones se mantienen, como su doble medida, que esta vez será en longitudes de 4,97 y 5,17 metros.

Exteriormente, el furgón y minibús de Volkswagen apuesta por un look inequívocamente moderno y, por cierto, más estilizado. En el frente lleva los faros IQ.Light, que están conectados transversalmente por el logo VW instalado en el centro. En la zaga, el Multivan hace más honor a su nombre, con faros LED muy delgados que proyectan un posterior con aire más familiar tipo van que lo que esperaríamos ver en un vehículo de trabajo. También asoma un recatado spoiler que sella esta silueta mucho más dinámica.

SIETE ASIENTOS

En el habitáculo la Multivan para pasajeros dispone siete asientos, con plazas que son más ligeras hasta en un 25%, frente al modelo que sustituye. Más allá de la buena conectividad en la primera fila, los otros pueden disfrutar de un audio de alta fidelidad firmado por la compañía Harman Kardon.

El furgón y minibús tendrá motores turbo, bencinero o diésel. Precisamente, sobre el bloque gasolinero 1.4 TSI de 150 es que descansa el Multivan e-Hybrid, que se apoyará en un pequeño motor eléctrico de 116 Hp para una cifra combinada de 218 Hp. De base, el vehículo está gestionado por una transmisión doble embrague de siete relaciones, que pasa a seis marchas para el citado Multivan híbrido. t

Diversas y muy positivas reacciones ha dejado en la red y medios especializados, el adelanto de lo que será la nueva Volkswagen Multivan y que esta vez recibe como denominación T7. Este heredero de la mítica Kombi se fabrica sobre la versátil y nueva plataforma del grupo alemán llamada MQB, lo que posibilita al proceso productivo a tenerla en una gran variedad de motorizaciones. Por lo mismo, esta Multivan T7, en formato de pasajero y furgón, tendrá por primera vez una versión híbrida enchufable.