Claudio Ramírez

Entre todos los efectos que ha tenido la pandemia, uno apunta directamente al mercado automotriz y en particular a la venta de autos usados que se ha disparado en el país y, particularmente, en la región. En esa línea, un estudio de Yapo.cl advierte un aumento del 33% en el precio promedio de los vehículos al tercer trimestre de este año en comparación al mismo periodo del año pasado.

"El aumento de los precios se debe a una baja en la oferta y una demanda que durante el año se vio incrementada y se mantuvo así hasta por lo menos julio, disminuyendo luego de manera paulatina", comentó la gerente de clasificados de la entidad, Claudia Castro.

Sin embargo, pese a una baja en la demanda, los valores se mantienen altos debido a una caída en la oferta que, en la zona central, se situó en un 33% de alza. "En nuestra última radiografía percibimos una baja importante en la demanda de autos usados del 37%, considerando que ya en los últimos meses las ansias por adquirir un auto, ya fuera nuevo o usado, comenzaron a estabilizarse, siendo ya de conocimiento del consumidor la falta de stock y el aumento de precios por la misma razón", agregó.

En cuanto a los gustos de los consumidores de la zona, el 23% optó por un vehículo con transmisión automática. En tanto, que los modelos preferidos en la plataforma fueron KIA Morning, Hyundai Accent y Chevrolet Spark.

El gerente comercial de OLX Autos, Marco Zúñiga, señaló que para una regularización del mercado aún falta. "Eso depende mucho del abastecimiento de autos nuevos, lo que en el corto plazo no tiene un horizonte de regularización, por varios motivos, uno de ellos, es la escasez mundial de chips que están sufriendo las plantas productoras. Además, la demanda de autos es un fenómeno mundial y normalmente las fábricas dan prioridad a los mercados grandes, y las primeras producciones, se van a Estados Unidos y Europa, y Sudamérica queda en un segundo lugar", dijo.

A eso, agregó, "tenemos el tema de la inflación que está afectando, la inyección de dinero a la economía ha empujado los precios al alza, y con todo este dinero circulando, tenderán a mantenerse al alza".

En la previa del inicio de la temporada fuerte de exportaciones, sobre todo frutícolas, la empresa naviera Maersk volverá a operar un servicio regular con base en Valparaíso.

Se trata de una ruta que movilizará, a partir de diciembre, un alto porcentaje de contenedores reefer y que recalará semanalmente en el T1 (TPS), ofreciendo así una alternativa de conexión adicional para importadores y exportadores nacionales.

El itinerario unirá Valparaíso con puertos base de Europa como Rotterdam (Holanda), Amberes (Bélgica) y Hamburgo (Alemania), además de conexiones y trasbordos hacia otros destinos intermedios, como Cartagena, Manzanillo, Balboa y Callao.

Al respecto, la empresa portuaria y el concesionario destacaron el regreso de la naviera con un servicio regular, haciendo hincapié en la continuidad operacional que entrega Valparaíso. "Es la respuesta al gran potencial que tiene Valparaíso dada su continuidad operativa gracias a sus aguas abrigadas y a la madurez de su comunidad portuaria", comentó el gerente general de EPV, Franco Gandolfo.

El gerente general de TPS, Oliver Weinreich, también recalcó los niveles de seguridad y experiencia del terminal para responder a los requerimientos de la naviera. "Esto se necesita para cumplir con los estándares cada vez más exigentes del comercio global ", dijo.