Claudio Ramírez

Hace un par de semanas, la empresa naviera Maersk anunció que volverá a operar un servicio regular con base en Valparaíso. Se trata de una ruta que movilizará, a partir de mediados de este mes, un alto porcentaje de contenedores reefer y que recalará semanalmente en TPS, ofreciendo así una alternativa de conexión adicional para importadores y exportadores nacionales.

Pero este nuevo itinerario también traerá consigo un aumento de la transferencia por ferrocarril lo que da pie a una serie de iniciativas, según comentó el gerente general de EFE Valparaíso, Jorge Gómez.

"Con el objetivo de incrementar el tráfico de carga ferroviaria que se transfiere por el puerto de Valparaíso y potenciar el uso del tren en la cadena logística, realizamos un trabajo colaborativo con la Empresa Portuaria de Valparaíso (EPV). De esta forma, desarrollamos un plan piloto que incluyó pruebas en terreno con bastante éxito. Con este antecedente y a partir del aumento de servicios de Maersk en Valparaíso, comenzaremos en diciembre con tres ingresos semanales de la empresa porteadora FEPASA con contenedores de exportación", comentó el ejecutivo.

Gómez agregó que ello va en línea con la búsqueda de nuevas posibilidades para que el transporte ferroviario de carga aumente progresivamente su participación en Valparaíso.

"Establecimos un sistema en que los trenes de carga circulan por la noche, mientras que de día las vías están dedicadas exclusivamente al servicio de pasajeros, que acá tiene un alto tráfico, considerando su rol como eje estructurante del transporte público regional. A través del plan piloto de carga hoy contamos con un proceso más eficiente, optimizando los tiempos de modo de permitir una mejor utilización de la ventana nocturna y, con esto, asegurar el ingreso de mayor cantidad de servicios nocturnos de carga", explicó.

El ejecutivo remarcó que las ventajas del tren para el transporte de carga son indudables, especialmente hoy, en que existe alta congestión en las rutas y grandes niveles de contaminación ambiental. "Por esto, todo proyecto de ampliación portuaria debe considerar el modo ferroviario. En eso estamos trabajando, en línea con los objetivos de nuestro plan Chile sobre Rieles, para duplicar la carga ferroviaria de aquí a 2027. En este sentido, la vinculación con Puerto Valparaíso es clave, así como las coordinaciones con los operadores de carga y todos los actores de la cadena logística", dijo.

Potenciar modo

El gerente de Logística de EPV, Juan Marcos Mancilla, subrayó que el uso del modo ferroviario de transporte de carga del puerto de Valparaíso debe ser potenciado y precisó que por más de un año la estatal trabaja de manera coordinada con EFE, FEPASA, y el concesionario TPS para evaluar modelos de operación que hagan competitivo el tren para el transporte de contenedores.

"La llegada del nuevo servicio de Maersk a Valparaíso nos viene muy bien, pues permite implementar de manera frecuente el uso del modo ferroviario, pues arribarán cerca de tres trenadas semanales de contenedores de exportación. Para esto nos estábamos preparando, y nos permitirá generar una demanda base que reposiciona el tren en Valparaíso y facilita que contenedores asociados a otros servicios navieros que operan en el puerto puedan sumarse al uso del ferrocarril", detalló, agregando que esto elevará los volúmenes de carga que se movilizan en el tercer turno.

"A partir del aumento de servicios de Maersk, comenzaremos en diciembre con tres ingresos semanales".

Jorge Gómez, Gerente general EFE Valparaíso

Un total de 198.267 pernoctaciones se registraron en la Región de Valparaíso durante octubre, lo que significa un aumento del 301,8% respecto al mismo mes del año pasado, de acuerdo a las cifras que arrojó para el periodo la Encuesta Mensual de Alojamiento Turístico (EMAT) dada a conocer por el INE.

El desconfinamiento producto de la disminución de los contagios de covid y la baja tasa de comparación, dado el virtual congelamiento del sector turismo el año pasado debido a la pandemia, explican los números que dan cuenta de una paulatina recuperación del sector.

Con esta cifra, entre enero y octubre de 2021 las pernoctaciones registraron un aumento de 50,9% respecto a igual periodo del año anterior, lo que está marcado por el aumento del turismo interno dado el avance de fases en el marco del plan Paso a Paso, experimentado por la zona que ha mostrado un alza en la tasa de ocupación tras una mayor apertura.

Asimismo, durante el mes de análisis se registró un total de 107.834 llegadas de pasajeros, presentando una variación positiva de 333,4%, respecto al mismo mes del año anterior.

Del mismo modo, a nivel nacional se observó un ascenso interanual de 199,9%. Entre enero y octubre de 2021, las llegadas evidenciaron un alza de 47,9% respecto a igual periodo de 2020.

En tanto, la tasa de ocupación en habitaciones se situó en 20,6% registrando un aumento internanual de 4,53 puntos porcentuales. Durante el mes de análisis, los establecimientos de alojamiento turístico registraron en promedio un ingreso de $16.956 por habitación disponible, aumentando 75,4% en doce meses. Para el periodo en estudio, la tarifa promedio regional alcanzó un total de $82.468, aumentando 36,7% en la comparación interanual.

El pasado lunes, el 77% de los socios del Sindicato de Comedores del Casino Municipal de Viña del Mar votaron la huelga legal tras no llegar a un acuerdo con la empresa Casino del Mar en el marco del proceso de negociación colectiva.

La entidad cuenta con 204 integrantes y es el último que resta por cerrar su acuerdo colectivo luego que ya lo hicieran durante este año los sindicatos de Juegos, el Administrativo y el Industrial. Este último había votado la huelga a principios de noviembre, pero se llegó a un acuerdo en los cinco días del periodo de mediación con la Dirección del Trabajo.

Por esta misma vía se espera llegar a un entendimiento en la negociación actual, luego que la empresa solicitara formalmente llegar a esta instancia postergando así la huelga que se iniciaría el 6 de diciembre. Una de las principales peticiones de los trabajadores sindicalizados apunta a reajustar las remuneraciones de acuerdo al IPC, más un reajuste real de un 5 % en sus remuneraciones.

Esta negociación llega en medio del proceso de fusión que llevan adelante Enjoy con Sun Dreams, donde se espera una resolución definitiva que termine por concretar la operación.