Puerto en Ritoque suma apoyos si respeta el medioambiente
REGIÓN. Personeros del sector portuario analizan la millonaria iniciativa, que podría aportar en descongestionar la carga en Valparaíso y San Antonio.
Distintas voces vinculadas al sector portuario se refirieron al proyecto que impulsa la empresa Inversiones PR SpA, de levantar un puerto en la playa de Ritoque, en la comuna de Quintero. Cabe recordar que la iniciativa ocuparía tres kilómetros de playa, donde se levantaría un molo de abrigo con un frente de atraque de 300 metros, con una inversión estimada de US$ 172 millones.
Sin embargo, al emplazarse en un sector cercano a humedales urbanos y el campo dunar, el proyecto alertó a grupos ambientalistas y a la Municipalidad de Quintero, que recomendó a la Comisión Regional de Uso del Borde Costero no autorizar la concesión respectiva.
Los consultados coinciden en que cualquier iniciativa tendiente a aumentar la capacidad portuaria del país, y principalmente en la región, es bienvenida.
Terminal multipropósito
"A lo que tenemos que acostumbrarnos como país es a poder ser capaces de desarrollar terminales portuarios eficientes, pero que además sean amigables con el medioambiente. Eso no es un óbice para que tengamos buenos puertos", planteó el presidente de la Liga Marítima de Chile, Edmundo González.
El excomandante en jefe de la Armada agregó que el proyecto en Ritoque "va a ser un terminal más multipropósito (...) más una boya, que seguramente debe ser también un terminal portuario y con la posibilidad de amarrar remolcadores, como está en la segunda parte del proyecto".
"Indudablemente que le da un frente más de atraque a Valparaíso. Hoy día tenemos solo un frente de atraque, con el desarrollo que tiene TPS, y lo que se pidió con la ampliación del Espigón era el segundo frente de atraque, que hasta el día de hoy no ha salido adelante", dijo González, con el foco puesto en generar un gran complejo portuario en Valparaíso, al que se podría sumar Ritoque.
En esa línea, manifestó que "si el proyecto llegase a cumplir con todas las exigencias medioambientales, bienvenido sea".
"Fue una sorpresa"
Para Javier León, vicepresidente de la Cámara Aduanera de Chile, "fue una sorpresa" el proyecto en Ritoque, "sobre todo porque en el lugar donde se quiere emplazar siempre ha habido problemas ambientales, con los ambientalistas, con los humedales que se pueden destruir. Es un punto muy crítico, neurálgico, y en realidad, va a traer problemas en la construcción" ante los reparos de organizaciones en defensa del medioambiente.
"Se necesita un muy buen estudio para plantear y aprobar este proyecto (...). No entendemos bien todavía el propósito del proyecto, porque eso no se había planteado en ninguna otra instancia de los foros logísticos, tanto de Valparaíso como de San Antonio", añadió.
A juicio de León, es necesario "ver una alternativa al Puerto de Valparaíso, pero que sea realista. En este punto, es bueno un planteamiento de un puerto, pero también hay que ver muy bien el tema medioambiental".
Propuesta "interesante"
Sergio Bidart, doctor en Sistemas de Ingeniería Civil y director de la Escuela de Ingeniería Civil Oceánica de la Universidad de Valparaíso, calificó de "interesante" la propuesta en Ritoque, ya que "un tercer puerto como alternativa entre Valparaíso y San Antonio, es una forma de distribución del riesgo y de todas maneras es conveniente".
"Es una bahía abierta al norte, por lo tanto, hay que hacer los rompeolas y el molo de abrigo para tener aguas abrigadas", destacó el académico en sus aspectos técnicos.
Sin embargo, también coincidió en que "el tema ambiental hay que verlo en paralelo, que también es algo importante, porque entre la punta de Ritoque y Ritoque está toda la playa. Entonces, ahí hay un tema de desarrollo ambiental".
"No tiene sentido"
En tanto, el diputado Tomás de Rementería (Ind.-PS) consideró necesario potenciar a los puertos de Valparaíso y San Antonio en su conjunto, más que construir un nuevo enclave.
"Lo que tenemos que hacer es avanzar en los proyectos de expansión de estos puertos, tanto el Puerto a Gran Escala de San Antonio (...) y la expansión del Puerto de Valparaíso. Este proyecto, que sería a muy largo plazo, de construir un tercer puerto en Ritoque no tiene sentido teniendo proyectos a la mano y que pueden ser más rápidos", indicó el parlamentario.
"Si el proyecto llegase a cumplir con todas las exigencias medioambientales, bienvenido sea".
Edmundo González, Pdte. Liga Marítima de Chile
"Es una bahía abierta al norte, por lo tanto, hay que hacer los rompeolas y el molo de abrigo para tener aguas abrigadas".
Sergio Bidart
Académico U. de Valparaíso
300 metros de extensión tendría el frente de atraque que se contempla en el proyecto de puerto en Ritoque.