El ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, y la ministra secretaria general de Gobierno, Camila Vallejo, dieron inicio hace algunos días al proceso de participación ciudadana que definirá la próxima licitación del sistema de transporte público para el Gran Valparaíso. La intención del Gobierno es cerrar la brecha abierta por los permanentes incumplimientos de las empresas de microbuses, mediante un inédito mecanismo de consulta pública que recogerá la opinión de los usuarios e integrará sus ideas a las bases de licitación.

Esto es un reconocimiento de que el sistema de transporte público vigente en el Gran Valparaíso está, irremediablemente, agotado. Sin embargo, la solución planteada por el ministro Muñoz provocó duras reacciones en una parte del oficialismo, que había visto en este proceso una oportunidad para darle un espacio en el servicio de transporte a los municipios y el Gobierno Regional. El primero en criticar a Muñoz fue el diputado Luis Cuello (PC), quien dijo estar decepcionado con la consulta ciudadana, porque plantea un "camino único" que termina en la entrega de nuevas concesiones de transporte a firmas privadas -como ocurre hoy- y no toma en cuenta su propuesta hecha en el proyecto de ley "Que pase la micro".

Es indudable que el sistema de transporte público requiere un ajuste profundo, pero no existe evidencia de que los municipios estén preparados para entregar directamente este servicio, con todas sus complejidades asociadas (inversión inicial en máquinas, contratación de conductores y convenios por seguros), o siquiera para fiscalizarlo de forma eficiente, como muestra su inoperancia sistemática en el control del comercio ambulante. En cambio, por su carácter interurbano y capacidad financiera, son los gobiernos regionales los más indicados para cumplir labores vinculadas al transporte público, no en reemplazo del servicio que entregan las empresas privadas dedicadas al rubro, sino que estableciendo mecanismos de control y supervisión del cumplimiento de las nuevas reglas establecidas. Un Gore fortalecido en este ámbito podría asumir las responsabilidades que, por desidia o falta de recursos, hace años fueron abandonadas por la autoridad central en el tema.

Hace algunos días, la Delegación Presidencial Regional, en conjunto con Carabineros, la Policía de Investigaciones, universidades, institutos profesionales y centros de formación técnica del Gran Valparaíso, lanzó el Plan "Estudia Seguro 2023", con el cual se busca resguardar a los estudiantes de la educación en la zona.

Tal como titularon los informativos y este mismo Diario, la iniciativa que surgió en 2022 como consecuencia del aumento de la delincuencia, el acoso a estudiantes, la sensación de inseguridad y en respuesta a las demandas de los estudiantes de la educación superior, tuvo y tiene por propósito la coordinación de las casas de estudio, alinearse entre ellas y estar en la agenda de seguridad pública del Estado y las policías.

El plan permitió el establecimiento de una agenda y un protocolo de acción y coordinación que resultó ser rápido y eficiente, demostrando un claro compromiso y el rol preventivo que cumplen las instituciones de educación, lo que en conjunto con la coordinación con Carabineros y la autoridad trajo consigo una buena recepción de los alumnos.

Los datos hablan por sí solos. En el último año aumentaron las denuncias, lo cual era fundamental para lograr mejorar la información y coordinación de acciones; se triplicaron las detenciones respecto a 2021, se instalaron cámaras y se mejoró la iluminación, por lo que los buenos resultados del conocido plan "Valpo Seguro" derivará en su ampliación a nivel regional a las comunas de Viña del Mar y San Felipe a lo largo del año en curso.

Si bien los resultados fueron los esperados, aún tenemos una ardua tarea por delante. El trabajo en esta materia debe seguir fortaleciendo de manera integral la coordinación con los programas de emergencia del Gobierno Regional, las instituciones de orden y seguridad y las diversas las casas de estudio, organismos que mantendrán reuniones mensuales y la realización de campañas permanentes en redes sociales.

En tanto, no podemos olvidar que tenemos una tarea pendiente en materia de seguridad para este 2023 y esa es con la educación vespertina. La propuesta: reforzar el transporte y sumar al metro de Valparaíso para que pueda ampliar su servicio, ofreciendo una mayor cobertura al horario habitual. Asimismo, seguir trabajando en la recuperación de los espacios públicos de los distintos puntos de la ciudad para que nuestra comunidad, estudiantes, docentes y colaboradores, puedan disfrutar de Valparaíso como una ciudad de estudios de educación superior segura en su conectividad.

Con la experiencia ganada en el año 2022, dimos cuenta de que el trabajo colaborativo es el camino para alcanzar la seguridad de nuestros alumnos, docentes y colaboradores, así como también de toda la comunidad de la que somos parte.