Cuello presiona a seremi por crisis del transporte público
GRAN VALPARAÍSO. Quiere que se priorice proyecto de ley que faculta a municipios y Gore a intervenir locomoción. Recibió apoyo de dirigentes sociales y concejales.
Acompañado de diversos dirigentes sociales agrupados en la coordinadora "Que pase la micro", el diputado Luis Cuello (PC) entregó ayer una carta al seremi de Transportes, Benigno Retamal, exigiéndole "que se ponga urgencia al proyecto que faculta a los municipios y gobiernos regionales a crear empresas de transporte público".
Pidió, además, integrar como tema de los diálogos participativos que lleva adelante el Ministerio de Transportes por la licitación 2025, un nuevo modelo de transporte que considere la incorporación de operadores públicos.
"No están cumpliendo"
Según contó el propio legislador, "nosotros hemos planteado esta petición que, además, formularon 95 dirigentes sociales del Gran Valparaíso junto con 18 concejales, de incluir en los diálogos ciudadanos la posibilidad de crear una empresa pública de carácter regional donde participen los municipios y el Gobierno regional".
Estima que "la crisis del transporte público se ha agudizado de forma extrema en el Gran Valparaíso y nos parece que es importante que se adopten medidas de mitigación que sean urgentes".
Para Cuello "es importante terminar con el chantaje que hoy en día hacen los gremios empresariales a la población del Gran Valparaíso". A su juicio, "hoy día los gremios empresariales no están cumpliendo con ninguna condición y no están siendo objeto de sanciones únicamente porque no se pueden retirar la micros, ya que las personas terminarían siendo las más perjudicadas".
Por esa razón pide una "alternativa que entregue poder a los municipios y esa alternativa es el proyecto de ley 'Que pase la micro'".
"seremi no escucha"
En tanto, el coordinador del movimiento "Que pase la micro", Edgar Eldredge, precisó que como movimiento no han sido "escuchados por el seremi de Transportes y el ministro (…). Hacemos el llamado de carácter urgente a que nos reciba y trabajemos en conjunto, porque no sirve de nada hacer una licitación para el 2025, pero mientras tanto ¿qué hacemos?".
El objetivo del dirigente es "resolver todas estas problemáticas que se nos vinieron encima". Dice que "tomar locomoción en las mañanas y después tomar en la tarde, al terminar el trabajo, se está transformando en un riesgo para la salud mental de las personas".
Esa es la consecuencia "de que no exista un sistema de transporte eficiente y que permita el traslado de las personas". "Es una situación bastante cruel e inhumana y por eso le pedimos al seremi que se junte con nosotros", insistió Eldredge.
A Cuello también lo acompañó la concejala Alicia Zúñiga, de Valparaíso, quien explicó que "esta demanda que ha presentado el diputado busca, a través de empresas regionales o comunales de transportes, terminar con el monopolio de las empresas que le han hecho un daño enorme a la ciudadanía vulnerando, absolutamente, el derecho al transporte".
"Es importante terminar con el chantaje que hoy en día hacen los gremios empresariales a la población del Gran Valparaíso".
Luis Cuello, Diputado (PC)