Armada y Sernapesca vigilan flota china que extrae calamar
FISCALIZACIÓN. Un intenso monitoreo satelital están desarrollando ambas instituciones a fin de resguardar la Zona Económica Exclusiva de Chile.
El Servicio Nacional de Pesca y Acuicultura (Sernapesca) y la Armada de Chile detallaron el monitoreo satelital y fiscalización que en conjunto están haciendo sobre la flota pesquera china que transita desde aguas argentinas hasta el océano Pacífico en busca del calamar rojo, acciones que se ejercen a objeto de resguardar nuestra Zona Económica Exclusiva.
El capitán de navío Sigfrido Ramírez, subdirector de la Dirección de Intereses Marítimos y Medio Ambiente Acuático (Dirinmar) de la Armada, explicó que "esa fiscalización y ese control es realizado de manera permanente, tanto con medios satelitales y otras fuentes de información que nos permiten tener un panorama de superficie en que podemos conocer la posición y el tránsito de esta flota por nuestras aguas jurisdiccionales, y además con una serie de medios que son aportados por la Armada para poder fiscalizar en terreno el tránsito y las operaciones, que incluye unidades de superficie y medios aéreos".
Señales de alerta
Con respecto a cuáles son las principales señales que pueden generar una alarma, precisó que "este tipo de embarcaciones que operan sobre el recurso calamar necesitan estar detenidas para poder efectuar sus operaciones de pesca, por lo tanto, si se detecta que estas embarcaciones no están navegando de manera continua, a una velocidad que indique el tránsito, se despliegan los medios para verificar en terreno en la alta mar o en la Zona Económica Exclusiva, cuál es la operación o tareas que están realizando".
Ramírez puntualizó que son cinco las flotas pesqueras extranjeras que monitorean, dado que operan cerca de la Zona Económica Exclusiva, y la flota del calamar rojo, sobre la cual no se ha registrado pesca ilegal, transita dos veces al año entre el océano Atlántico y su área en el Pacífico, que llega hasta las Islas Galápagos. De los 240 barcos que normalmente posee la flota, actualmente están transitando 67 naves y se espera que dentro del próximo mes se complete el tránsito desde el Atlántico al Pacífico.
Agregó que en caso de detectar pesca ilegal por parte de flotas extranjeras, se hace "la incautación de los recursos, la captura y la puesta a disposición de los tribunales competentes del infractor, a objeto de que se pongan todos los antecedentes en conocimiento del tribunal y se apliquen las multas al infractor".
Están en mar argentino
Por su parte, la directora nacional de Sernapesca, Soledad Tapia, precisó que la flota china "actualmente se encuentra frente a Argentina pescando el calamar rojo, y nosotros nos hemos adelantado a poder estar fiscalizando y monitoreando con todos nuestros sistemas puestos a disposición para ello. (...) El año pasado, por ejemplo, nosotros tuvimos cerca de 200 naves, al igual que el año 2021, pero siempre estamos atentos a que este número pudiese aumentar".
Agregó que "en el caso de la flota china tenemos que hacer la distinción de que el calamar que ellos sacan no es el mismo que la jibia o calamar que nosotros tenemos en nuestras aguas".
Con respecto a las multas que arriesgan las naves que infrinjan la ley, Tapia detalló que son de "hasta un máximo de 400 UTM por tonelada de registro grueso de la embarcación que captura. Y si consideramos que estas naves chinas pueden tener 900 toneladas de registro grueso, eso multiplicado por 400 da miles de millones de pesos en multa".
Añadió que en un par de semanas "ya llevamos cerca de 87 naves que han pasado por el estrecho de Magallanes y están subiendo hacia las Islas Galápagos, y esperamos que el máximo se dé durante el mes de junio".
"Ese control es realizado de manera permanente, tanto con medios satelitales y otras fuentes de información".
Sigfrido Ramírez, Subdirector Dirinmar (Armada)
"En el caso de la flota china, el calamar que sacan no es el mismo que la jibia o calamar que nosotros tenemos en nuestras aguas".
Soledad Tapia, Directora nacional Sernapesca