Agustín Silva tiene 16 años y aprendió a manejar hace tres años. "En pandemia practicaba con un volante en realidad virtual, después ya empecé a hacerlo en un auto", relata el joven, uno de los integrantes de la Academia Jorge Alarcón Zeller, que prepara a pilotos para correr en competencias federadas.

Los alumnos tendrán su estreno oficial este domingo, en la pista del autódromo Gustavo "Felo" Rivera. Serán los encargados de protagonizar el arranque de la segunda fecha del torneo regional en la pista de la Villa Olímpica.

Según explica Eduardo Kovacs, presidente del Club de Automovilismo Deportivo Quilpué, desde el año pasado se trabaja con jóvenes de entre 14 y 16 años para que lleguen capacitados a las carreras.

"Tendremos por primera vez la categoría Escuela de Pilotos, que está muy bonita. Son siete vueltas en la mañana y siete vueltas en la tarde. Es el debut de esta categoría en pista. Tiene una particularidad, porque van dos pilotos por auto, el papá y el hijo. Para nosotros, como dirigentes, es la más complicada, porque tenemos que hablar con los papás y los niños… Ellos corren con el permiso de ambos padres", explica el dirigente.

Agustín Silva, quien es hijo del piloto Francisco Silva, relata que en 2022 tuvieron cerca de diez clases, donde hubo mucho de enseñanza teórica.

"Aprendimos las bases del automovilismo, lo que significaban las banderas y esas cosas. Cuando pasamos a lo práctico, la sensación es diferente", revela.

El sábado pasado hubo un ensayo general para los jóvenes, con banderilleros, ambulancia y todo lo que implica una competencia oficial.

Según reconoce Kovacs, "me impresionó la pasión de estos cabros, porque son niños, algunos manejan muy prolijo, otros son más agresivos, finalmente esto es un semillero. Compiten en Chevrolet Spark, corren en Lada, en unos Fiat 147".

Presencia femenina

El dirigente anticipa además que probablemente entre los participantes habrá una mujer. Se trata de la piloto Catalina Aguirre, quien no pudo probar el sábado pasado, pero se espera que participe este domingo.

La competencia entre los integrantes de esta nueva categoría no deja espacios para grandes rivalidades, según explica Silva, quien piensa que la principal motivación para correr este fin de semana será pasar un día entretenido, "aunque es distinto hacerlo con otros autos al lado en la pista, igual estoy un poco ansioso por que llegue el día del estreno y claro que tengo la esperanza de ganar".

El timonel del CADQ reconoce que siente un poco de envidia por la oportunidad que tienen estos jóvenes de partir en el automovilismo, en algunos casos, a los 14 años. "Yo partí corriendo recién a los 16 años", recuerda.

Uno de los más pequeños en el grupo de corredores de la Academia Jorge Alarcón Zeller es Alfredo Sánchez.

El joven de 14 años es el primero de su familia en entrar a la pista; sin embargo, sus hermanos mayores están profundamente ligados al mundo tuerca, pues son mecánicos. Ellos le prepararon un Lada Samara para competir el domingo.

"Aprendí a manejar desde chico y luego pasé por la Academia, donde aprendimos mucho sobre reglamento, lo que significan las banderas y lo que hay que hacer y no hay que hacer", señala.

El sábado pasado Sánchez fundió su auto; sin embargo, su equipo ya lo reparó y está preparado para correr. "Me siento cómodo, pero va a estar difícil la carrera, mis compañeros andan fuerte, así que vamos a ver cómo nos acomodamos. Espero al menos quedar en el podio", reflexiona el joven deportista.

"Me siento cómodo, pero estará difícil la carrera, mis compañeros andan fuerte, así que vamos a ver cómo nos acomodamos".

Alfredo Sánchez, Piloto de 14 años de la Academia Jorge Alarcón Zeller

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La nueva directiva del CADQ ha tratado de realizar mejoras en las condiciones del autódromo Gustavo "Felo" Rivera. Según explica el presidente del club, Eduardo Kovacs, hicieron trabajos en el sector de la recta para evitar el deterioro del asfalto. También repararon una reja perimetral que se cayó y mejoraron las graderías para el público. "Además, cortamos el cerro para que el público tenga más visión de la curva del estadio, ahí los autos se metían al Triángulo de las Bermudas y no se veía nada. Ahora se ve la mitad del Triángulo de las Bermudas desde la galería. Eso es algo que siempre anhelamos, porque la gente no lo presenciaba y en ese sector ocurren pasadas, hay acción", dice.