Costos del Parque Barón se duplican al sumar estaciones
VALPARAÍSO. Iniciativa ingresó al Mideso para evaluación de su financiamiento. Máximo gasto estaría en soterramiento de terminales Barón y Francia, de EFE.
El aumento del costo de los materiales, la extensión de los plazos por los hallazgos arqueológicos y la incorporación de dos megaobras que no estaban contempladas -soterramiento de estaciones Barón y Francia- inicialmente obligaron a la reactualización de los costos del proyecto Parque Barón, en Valparaíso.
Así lo confirmó el director regional del Serviu, Rodrigo Uribe, quien señaló que la obra está en proceso de revaluación en el Ministerio de Desarrollo Social y Familia (Mideso), debido a que la inversión inicial de $ 18 mil millones se disparó a más de $38 mil millones en total.
La intervención de las 11 hectáreas de borde costero ubicadas en el sector de Barón es una iniciativa presidencial presentada a mediados de 2019, pero atrasada en sus plazos debido a una serie de obstáculos.
Uribe manifestó que "el proyecto de Parque Barón de Valparaíso se encuentra en proceso de revaluación por parte del Ministerio de Desarrollo Social y Familia (Mideso) con los nuevos antecedentes presentados, a fin de actualizar la rentabilidad social con los costos actuales que tendrá la obra y que nos posibilitará la reanudación de este importante proyecto para la comunidad"
La actualización, explicó Uribe, "se realizó debido al aumento de los precios de materiales, que afectó este rubro a nivel nacional, la extensión del plazo de ejecución debido a los hallazgos arqueológicos y la incorporación de nuevas obras no contempladas en el proyecto original, tal como son los accesos soterrados desde Francia y Barón del metro regional, que significarán $12.500 millones adicionales de inversión. Estos ámbitos nos han llevado a un nuevo presupuesto que asciende a $36.190.361.149".
Otros montos
Al monto de más de $36 mil millones, aclaró el director regional del Serviu, se debe sumar lo que corresponde a los trabajos arqueológicos, suma que asciende a los $2 mil millones y fracción.
Esto incluye, precisa Uribe, los trabajos de excavación y gestión arqueológica, que Serviu iniciará cuando obtenga la autorización correspondiente.
"Estos trabajos tienen un costo de 1.400 millones de pesos, más los análisis de estos hallazgos, gastos generales y aquellos relacionados al resguardo del terreno en el periodo donde se ha mantenido paralizadas las obras, lo que totalizan $2.127.545.530", detalla.
Aclara Uribe que de los $18 mil millones presupuestados dentro del financiamiento inicial del proyecto "se ejecutaron $5.237.500.947, monto que se destinó a las obras que se alcanzaron a realizar" antes de que se hiciera la paralización por hallazgos arqueológicos y posterior aprobación del Consejo de Monumentos Nacionales (CMN) para activar el plan sobre la materia y retomar la obra.
"El proyecto se encuentra en proceso de revaluación (...), a fin de actualizar la rentabilidad social"
Rodrigo Uribe, Director regional del Serviu
$12.500 demandarán los soterramientos de las estaciones del Metro, Francia y Barón en Valparaíso.