Cristián Rojas M.

Luego de un año de estar intervenida la cuenca del Aconcagua, bajo decreto de escasez, este mes culminó su vigencia, y ante la falta de condiciones en precipitaciones y caudales a lo largo de la Región de Valparaíso, la Dirección General de Aguas (DGA) determinó que no era justificable su renovación.

En consecuencia, quedó sin efecto la resolución DGA N° 206 del 31 de enero de 2023, que suspendía el seccionamiento y las atribuciones de la Junta de Vigilancia y las resoluciones, oficios y otros amparados en dicha resolución, que ordenaban las medidas de redistribución. Esto significa que las Juntas de Vigilancia distribuirán normalmente las aguas conforme a sus fuentes y derechos de aprovechamiento de sus miembros.

Al respecto, el presidente de la Junta de Vigilancia de la Primera Sección del Río Aconcagua, Javier Crasemann, señaló que "esperamos que ahora, entre todos, avancemos en las soluciones que requiere la cuenca en su conjunto y en todas sus partes, donde se necesita de una visión integral y completa. Debemos avanzar en medidas eficientes que vayan de cordillera a mar y de mar a cordillera, contemplando a todas las fuentes de agua, velando por un equilibrio ecosistémico completo".

Llenado de los aromos

Estos últimos cuatro meses de intervención fueron para cumplir con la meta del llenado del Embalse Los Aromos, lo que se logró, garantizando el suministro de agua para el consumo humano en el Gran Valparaíso.

Además de este tiempo de llenado del embalse Los Aromos, hubo ocho meses más de intervención en la cuenca del Aconcagua para redistribuir las aguas para la temporada de riego. Durante ese periodo, cuestionaron desde la Primera Sección, "no se restringieron las aguas subterráneas; no se consideraron todos los afluentes de la cuenca y se incluyeron derechos de dudosa procedencia reconocidos hace apenas cinco años en plena sequía, lo que perjudicó, principalmente, a los usuarios de aguas superficiales, que son pequeños agricultores, y se benefició a otros que no sufrieron ninguna restricción".

Ante el actual escenario, Crasemann planteó que "las Juntas de Vigilancia y usuarios debemos buscar la forma de operar en situaciones de escasez, donde se considere la totalidad de la cuenca y cada una de sus partes y fuentes, con una visión integral de ésta, para que las medidas sean proporcionales, asegurando la seguridad hídrica y la sustentabilidad en toda su extensión".

En tanto, el presidente de la Junta de Vigilancia de la Tercera Sección del río Aconcagua, Jorge Escobar, recordó que "hace dos años atrás nosotros estuvimos nueve semanas secos, sin recibir agua del río porque la primera y la segunda secciones no dejaban pasar agua y solamente se estaba cargando agua al embalse Los Aromos a través de los canales Ovalle y Waddington. En ese entonces no estaba habilitada la reversibilidad que tiene Esval en Concón, y por lo tanto, nosotros estuvimos nueve semanas absolutamente secos, sin agua para poder regar nuestros campos".

Añadió que "la intervención de ahora llegó al extremo de que dejó sin actividad a las juntas de vigilancia de la primera y la segunda sección, las sacó de sus atribuciones, intervinieron ellos directamente, mientras que nosotros fuimos, se podría decir, los ordenados del curso, y debido a que nos portamos bien, nosotros no fuimos sustituidos por un interventor, pero nos tuvimos que adecuar y ordenar a toda las regulaciones que hizo la DGA. Sin embargo, y pese a ello, la tercera sección, de acuerdo a sus derechos de agua, que son alrededor del 24% del caudal del río, recibió entre el 13% y no más del 14% del agua que se distribuyó en toda la cuenca, y si bien pudimos regar, fuimos bastante menos favorecidos que las otras secciones".

Buscarán un acuerdo

En ese contexto, remarcó que "hay algo más de fondo, que es lo lamentable de nuestras tres juntas, y es que no pudimos ponernos de acuerdo para nosotros cumplir la función por la que estamos mandatados, que es la distribución de las aguas a los que tienen sus derechos del río. Entonces, eso a mí, personalmente, me deja con un sabor amargo, porque no hemos sido capaces de llegar a un a un acuerdo, el cual vamos a empezar a trabajar de nuevo para esta temporada, y espero que podamos llegar a buen puerto, porque nosotros no debiéramos necesitar la intervención de la DGA para poder redistribuir las aguas".

En esa línea, el presidente de la Junta de Vigilancia de la Segunda Sección del río Aconcagua, Mirko Yakasovic, adelantó que una vez que tengan el informe de deshielos que elabora la DGA, que debería estar a fin de mes, se reunirán los dirigentes de las juntas "para generar un acuerdo entre secciones para hacer una redistribución, pues si bien va a haber más disponibilidad de agua que el año pasado, no da para pensar en un año normal, entonces igual hay que hacer un proceso de redistribución entre primera y segunda sección, y nosotros también hacia la tercera sección, fundamentalmente, y la cuarta".

"La idea es que sin intervención de la DGA logremos un acuerdo y redistribuir de acuerdo al agua disponible y a los derechos que tiene cada sección", destacó Yakasovic.

"Esperamos que ahora, entre todos, avancemos en las soluciones que requiere la cuenca".

Javier Crasemann, Pdte. Junta de Vigilancia Primera Sección del río Aconcagua

"La idea es que sin intervención de la DGA logremos un acuerdo y redistribuir de acuerdo al agua disponible".

Mirko Yakasovic, Pdte. de la Segunda Sección

Preocupación existe en los gremios de transportistas por los continuos robos a los que se han visto enfrentados en la Ruta 60 CH, la principal vía de acceso para el comercio exterior que entra y sale del país por la Región de Valparaíso.

La congestión que existe es aprovechada por delincuentes para asaltar a los conductores y robarles las mercaderías. El último episodio de este tipo ocurrió el miércoles en la tarde, cuando un grupo de camiones que transportaba carne fue abordado por una turba que descerrajó los contenedores mientras esperaban ingresar al Puerto Terrestre Los Andes (PTLA).

"Este es un hecho recurrente que se viene dando hace tiempo por la falta de seguridad y resguardo policial en esta ruta", comentó el presidente de la Federación Regional de Dueños de Camiones (Fedequinta) y también vicepresidente de la Confederación Nacional del Transporte de Carga de Chile (CNTC), Iván Mateluna.

Subrayó que el prolongado cierre del complejo fronterizo y la burocracia para hacer los trámites aduaneros han provocado largas filas de camiones, lo que es aprovechado por delincuentes para robar mercadería cuando ven la oportunidad.

"Para nosotros, como transportistas, es muy dañino, porque además de los costos económicos y personales que tenemos que padecer por las largas esperas para cruzar, nos vemos amenazados y afectados por hechos delictuales", remarcó el líder gremial.

En esa línea, destacó que los choferes prácticamente están a su suerte a la espera de su turno para poder cruzar la frontera. "La situación es insostenible, porque los conductores se encuentran absolutamente desamparados mientras esperan su turno para llegar al complejo fronterizo", dijo Mateluna.

En cuanto a la seguridad, manifestó que "aquí se hacen algunos patrullajes esporádicos, lo que es aprovechado por los delincuentes para actuar. Además, no tenemos cómo defendernos, más que llamar a Carabineros cuando está ocurriendo algún robo".

En esa línea, el líder gremial solicitó reforzar la vigilancia del sector de manera continua. "La inseguridad está afectando al rubro y es obligación del Ejecutivo brindar resguardo a una actividad económica que es estratégica para el país", cerró.

"Los conductores se encuentran absolutamente desamparados mientras esperan su turno para llegar al complejo fronterizo".

Iván Mateluna

Presidente de Fedequinta