Presidente Boric da espaldarazo a la ampliación portuaria
REGIÓN. "Necesitamos que Valparaíso avance en la expansión y modernización del puerto", dijo el Mandatario. Nueva infraestructura estaría operando el año 2031 en su primera fase.
Un primer paso. Así puede definirse el acuerdo firmado en el terminal de pasajeros, entre decenas de enfervorizados vecinos, para impulsar el crecimiento portuario de Valparaíso. Se trata de un entendimiento, lo que en rigor para la comuna no es poco tras una década en que la iniciativa de expansión ha luchado contra la corriente, incluso desde los gobiernos de turno.
Por eso es que la presencia del Presidente Gabriel Boric ayer como una especie de garante del llamado "Acuerdo por Valparaíso" que firmaron el gobernador regional, Rodrigo Mundaca, el alcalde Jorge Sharp y el presidente de la Empresa Portuaria de Valparaíso, Luis Eduardo Escobar, no es menor ni puede obviarse.
"Debemos actualizar y mejorar nuestra infraestructura portuaria, (...) necesitamos que Valparaíso avance en su expansión y modernización, y por eso este acuerdo que me entregan hoy (ayer) es una gran noticia", dijo el Jefe de Estado, quien confesó que cuando asumió la administración, una de las primeras cosas de las que tomó nota fue del riesgo que corría el país de quedar rezagado en estas materias.
"Este acuerdo alcanzado entre el Gobierno Regional, el gobierno comunal y la EPV va en este sentido en la línea correcta de aunar esfuerzos para potenciar el desarrollo y la capacidad portuaria de la ciudad", dijo el Presidente en su discurso, en el cual también sinceró posturas respecto a su relación con el alcalde Sharp.
"Llevábamos casi cuatro años peleados con Jorge y siento que este acuerdo nos reconcilia", puntualizó el Mandatario, en un guiño al jefe comunal.
Voluntad política
El Presidente destacó, además, los diálogos que se llevaron a efecto para alcanzar un entendimiento y, sobre todo, la voluntad política expresada por las partes en pos de avanzar en la iniciativa, teniendo en cuenta también el resto de las vocaciones de la ciudad.
"Se hicieron muchos diálogos para que esto fuera posible, con mucho escepticismo en un primer momento, allí es la voluntad política la que saca las cosas adelante. Este acuerdo, sin duda, se va a convertir en una herramienta significativa en la revitalización de Valparaíso, (...) vamos a estar atentos a este proyecto en particular", dijo.
Entre los aspectos destacados del documento, los firmantes comprometieron el desarrollo de nuevos terminales portuarios en las aguas protegidas por el molo de abrigo, la creación de un muelle de cruceros de uso mixto que pueda transferir cargas cuando no exista llegada de naves turísticas, y el desarrollo de un plan estratégico para el borde costero con participación ciudadana, que ayude a priorizar obras e inversiones que distintos actores públicos y privados hagan.
Además, se plasman los consensos alcanzados en el proceso ciudadano Valparaíso Dialoga, que fue impulsado por la empresa estatal desde 2021 y en el cual participaron más de 500 personas, representantes de todas las vocaciones e intereses de la ciudad, y se recogen también aspectos centrales del Pladeco comunal y de la estrategia de Desarrollo Regional.
Otro factor central es que se contempla la colaboración de la empresa portuaria con la municipalidad y el Gobierno Regional, entre otros actores, para aportar al debate en torno a los mayores aportes económicos que los puertos estatales podrían dejar en las comunas que los acogen, así como fórmulas para que las autoridades locales integren sus directorios, tal como se explora en la política de desarrollo logístico que impulsa el Ministerio de Transportes.
El gobernador Rodrigo Mundaca, subrayó lo que significa este entendimiento para la ciudad, sumando a beneficios como el empleo y otros, los tributos que se espera que genere la actividad portuaria en directo beneficio de la comunidad. Asimismo, lo valoró desde el punto de vista ambiental. "Este acuerdo se hace respondiendo a las más de 2 mil observaciones ciudadanas que se plantearon", enfatizó.
El alcalde Sharp agregó que, en definitiva, el éxito del acuerdo se va a medir desde la perspectiva de la ciudad en cuanto al empleo que genere, en las inversiones que gatille y en la opción de revertir el deterioro por décadas que sufre la ciudad.
"Se trata también de una relación más solidaria entre el puerto y la ciudad. Buscamos que el puerto aporte económicamente y, de esa manera, apoyar otras vocaciones económicas de la ciudad, como turismo, el patrimonio, la ciudad universitaria", consignó.
Remarcó que si bien el proyecto tiene que pasar por la tramitación ambiental y todo lo que esté pendiente en ese marco, ayuda en varios aspectos. "El acuerdo no reemplaza a la tramitación ambiental, pero sí resuelve varias de sus diferencias, por ejemplo, el hecho de que la ciudad quiere la ampliación portuaria".
Los plazos
El presidente del directorio de la EPV, Luis Eduardo Escobar, detalló los plazos que maneja la iniciativa y que son variables por la serie de trámites que implican desde el punto de vista ambiental, que está en pleno desarrollo, y también por las bases de la licitación que deben ser revisadas por el Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC), entre otras instancias.
"Nosotros primero tenemos que pasar por el proceso de evaluación ambiental, debemos responder las preguntas que nos hizo el SEA (Servicio de Evaluación Ambiental) de aquí a diciembre aunque tenemos plazo hasta marzo (...) además tenemos que ir al
"Este acuerdo, sin duda, se va a convertir en una herramienta significativa en la revitalización de Valparaíso. (...) Vamos a estar atentos a este proyecto en particular".
Gabriel Boric, Presidente de la República
"Se trata también de una relación más solidaria entre el puerto y la ciudad. Buscamos que el puerto aporte económicamente y, de esa manera, apoyar otras vocaciones de la ciudad".
Jorge Sharp, Alcalde de Valparaíso
"Nosotros esperamos poder concesionar a fines de 2027 o principios de 2028 y, en consecuencia, tendríamos una primera parte del proyecto construido y operando el 2031".
Luis Eduardo Escobar, Presidente de EPV