Opacidad en la información pública
La Empresa Portuaria de Valparaíso parece creerse más lista que los propios habitantes de la ciudad. ¿Persistirá en esa actitud?
La Empresa Portuaria de Valparaíso (EPV), en la línea de lo que hacía en el inicio de la discusión por el ya desahuciado Terminal 2, ha vuelto a utilizar viejas costumbres de opacidad informativa que se suponían desterradas.
Al parecer, todo comenzó con una inocente pregunta sobre la probada molestia que existía en la Armada después de que la EPV escalara una diferencia por el uso de un sitio a Contraloría, situación nunca aclarada de forma pública.
Luego vendría el ultrasecreto y grandilocuente Acuerdo por Valparaíso, en el cual se intentó dejar fuera del evento a medios como El Mercurio de Valparaíso y Canal 13, esto en virtud de una supuesta estrategia comunicacional según la cual la EPV "optaba" por otros medios de comunicación.
Las críticas al Acuerdo publicadas en este Diario se apoyaron exclusivamente en lo visto, reporteado y oído en el citado acuerdo del VTP, cuya "transversalidad" se sustentó en firmantes a ciegas y supuestos "representantes de todas las vocaciones de la ciudad", para no hablar derechamente de acarreo. Asimismo, la exigencia mínima de mostrar los planos de la expansión portuaria a los medios y a la comunidad sólo se concretó después de tres semanas y por presiones del gobernador regional Rodrigo Mundaca.
Recientemente, el último viernes, la EPV emitió un comunicado sobre la adjudicación de la licitación del futuro Port Center del Muelle Prat a la oficina de arquitectos De la Cuadra-Aldunate, el cual fue enviado ese día sólo a sus medios favoritos, coincidentemente los mismos de la Alcaldía Ciudadana. Éste fue publicado íntegramente y sin cuestionamiento alguno, sin siquiera reparar en que la citada oficina es la misma que ganó el concurso Valparaíso Puerto Plus (VP+) en 2017 con su propuesta "Metrópoli del Mar", que prometía "unir a todas las ciudades como un proyecto regional, recuperar el entorno ecológico y hacerlo partícipe de la ciudad con una mirada de albergar todas las instancias públicas incorporando todas las comunidades". ¿Qué pasó con ello, anunciado en la propia página de los arquitectos con un video del alcalde Jorge Sharp y el exgerente Gonzalo Davagnino dándose otro apretón de manos? Vaya uno a saber, si en el Puerto no hay memoria, no responden preguntas, no aclaran dudas y sus redes sociales se usan casi exclusivamente para darles la bienvenida a los cruceros de turno. Estará de más decir que la década de conflictos de la cual hablaron Sharp y el presidente de la portuaria, Luis Eduardo Escobar, se basó -como decía un exministro- en "economizar la información", una generosa dadivosidad con sus "adherentes espontáneos" y varias prácticas al menos cuestionables. Qué lástima que todo parezca seguir igual.