Proyecto de carretera hídrica será presentado ante el Core
REGIÓN. Félix Bogliolo, impulsor de Aquatacama, expondrá este jueves, ante la Comisión de Recursos Hídricos, iniciativa que lleva agua del sur al norte.
Este jueves, la Comisión de Recursos Hídricos del Consejo Regional recibirá a Félix Bogliolo, socio fundador de Vía Marina, empresa de ingeniería submarina que impulsa el proyecto Aquatacama.
Dicha iniciativa busca trasladar agua dulce desde las desembocaduras de los ríos Rapel, Maule y Biobío, a través de tuberías submarinas, hacia las regiones del norte con déficit hídrico, entre ellas, Valparaíso.
El proyecto, con una inversión estimada en más de US$ 8 mil millones, ingresó en 2019 al Ministerio de Obras Públicas, con el objetivo de calificar como un proyecto de interés público. Sin embargo, fue desestimado por la Dirección General de Concesiones, apuntando, entre otras razones, a la "incertidumbre del proyecto respecto de sus impactos". De hecho, el Gobierno Regional del Biobío lo rechazó.
Necesidades de consumo
Bogliolo, antes de reunirse con el Core en Valparaíso, sostuvo encuentros con los gobiernos regionales de la zona norte para exponer las ventajas de Aquatacama.
Según el CEO de Vía Marina, el proyecto conlleva "aportación de agua en grandes cantidades para suplir la totalidad de las necesidades de toda la región: consumo humano de las sanitarias locales, los SSR y APR; actividades industriales, turísticas, mineras y sobre todo agrícolas", con la mira puesta en "recuperar la producción agrícola perdida por superficies y por rendimientos e impedir que siga la caída".
"También queremos hacer entrar en producción varias decenas de miles de hectáreas, que hoy son sitios eriazos sin valor, pero que tienen todas las características agronómicas y otras para tornarse en productivas si tuvieran agua suficiente", agregó.
Bogliolo también planteó que el proyecto busca "plantar miles de hectáreas de bosque nativo para captación de CO2, contribuyendo a la realización de los compromisos contraídos por Chile en el acuerdo de París y también contribuyendo a frenar la desertificación".
A su juicio, esta iniciativa traerá beneficios económicos y sociales: "Aumento del PIB regional, del empleo, de las recaudaciones fiscales, mejora en la calidad de vida por mejor disponibilidad de agua y ciudades más verdes, etc.".
Esperan el detalle
Iván Reyes (RN), presidente de la Comisión de Recursos Hídricos del Core, comentó que "ellos (la empresa) querían exponer ese proyecto con los que están exponiendo en todos los gobiernos regionales", por lo que después del jueves espera tener más claridad sobre el proyecto de carretera hídrica.
"Va a venir la empresa a exponer sobre un proyecto de carretera hídrica nacional, pero no sé de dónde hasta dónde, cuánto es la inversión, cómo pretenden financiarlo", aseguró.
El core Manuel Millones (Ind.-UDI) estimó que "las regiones deben tener voz y asumir un rol en este conflicto (oposición a las carreteras hídricas) y no dejar que sean las autoridades de Santiago quienes decidan por nosotros".
"(El proyecto conlleva) aportación de agua en grandes cantidades para suplir la totalidad de las necesidades de toda la región".
Félix Bogliolo, CEO de Vía Marina
8.000 millones de dólares es la inversión estimada del proyecto de carretera hídrica Aquatacama.