Transporte sin servicio nocturno
Uno de los graves problemas que enfrenta el ciudadano de esta Región es que después de las 22 horas no tiene cómo regresar a su hogar.
El seremi de Transportes, Edgardo Piqué, confirmó que la próxima licitación del transporte público metropolitano del Gran Valparaíso considerará un servicio nocturno obligatorio, que permitirá superar una de las grandes falencias del actual sistema: la ausencia casi total de microbuses, taxis y colectivos para trasladar a la ciudadanía después de las 21 o 22 horas. El problema se arrastra desde hace años, pero ha recrudecido en los últimos meses, debido al temor de los conductores a pasar por algunos sectores de sus recorridos después de la hora señalada. Esta falta de transporte impacta de forma directa varias actividades, entre ellas la educación vespertina, que extiende sus clases hasta pasadas las 23 horas. Claudio Salas, director de DuocUC Valparaíso, critica lo que considera un grave olvido en la agenda de transportes y advierte que, a falta de una solución real desde el ámbito público, cada usuario ha tenido que adaptarse y buscar alternativas. Entre otras cosas, el directivo propone articular un plan conjunto entre EFE Valparaíso, el transporte público y las policías que permita tanto ampliar los horarios de funcionamiento como dar seguridad a los usuarios y choferes.
La idea es fantástica, pero no puede esperar a materializarse en el segundo semestre de 2025, cuando está previsto que comience a funcionar el nuevo sistema concesionado, aún en diseño. El problema radica en que ni siquiera el seremi Piqué tiene claridad sobre la factibilidad de implementar una solución en el corto plazo y reconoce que la iniciativa debe estar en los actuales operadores bajo la condición de que instalen los resistidos validadores electrónicos. Sólo de esa manera, el Ministerio de Transportes podría coordinar medidas extraordinarias que mejoren la sensación de seguridad. A cambio de ello, se trabaja en una extensión de los servicios del metro regional, aunque las autoridades aún no han precisado los detalles de esta idea.La situación muestra cómo la falta de resolución de las autoridades, la resistencia de los empresarios a implementar mejoras a menos que haya cuantiosos subsidios y el detrimento de las condiciones de seguridad terminan por perjudicar a vecinos, estudiantes y casas de estudio, en un efecto dominó del que nadie se hace cargo.