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En cuanto a la limpieza de los espacios públicos, nuevamente las mejores evaluaciones se alejan de las ciudades más pobladas. En primer lugar está Los Andes (57% aprueba este aspecto), segundo La Ligua (45%) y tercero Quillota (41%). Los peor calificados: Villa Alemana (7%), Valparaíso (9%) y Viña del Mar (19%).
Gran valparaíso
Maximiliano Duarte, director de estudios de Fundación Piensa, observa que en materia de seguridad, todos los lugares presentan una disminución estadísticamente significativa a nivel regional, pero plantea que quizás lo más preocupante sea el porcentaje de encuestados que se sienten seguros en su lugar de estudio, que bajó de un 48% a un 32%, en circunstancias que esos espacios estaban históricamente en la parte alta de seguridad junto con la vivienda.
"El miedo se hacía presente más bien en los trayectos que separaban ambos espacios. Hoy esto no es así; de hecho, la percepción de seguridad en los lugares de estudios es más parecida a la de las calles del barrio que a la de la propia vivienda", expone, y subraya la necesidad de abordar este tema por tratarse de lugares de extensa permanencia de niños y jóvenes.
Duarte señala que a la luz de la encuesta, la percepción de seguridad en las comunas del Gran Valparaíso ha ido en declive, con la excepción de Quilpué donde los datos se han mantenido estables. Y remarca que los casos de Concón y Villa Alemana son particularmente llamativos, ya que el porcentaje de personas que se sienten seguras en su ciudad se redujo prácticamente a la mitad: 15% y 14% respectivamente.
También hace ver que con excepción de Quilpué, todas las ciudades del área metropolitana de la región bajan en la evaluación de su equipamiento urbano, mientras que en las otras comunas se ve una tendencia al alza, lo que a su juicio "grafica muy bien lo que algunos llaman la crisis urbana de las ciudades".
"Además de Villa Alemana -que presenta resultados paupérrimos en todas las dimensiones de nuestra encuesta-, los viñamarinos son muy críticos respecto al estado de los basureros, la señalización vial, el equipamiento de los espacios públicos y los paraderos de locomoción colectiva", lo que lo lleva a preguntarse si "tan malo es lo que ofrecemos como ciudad a los visitantes", dado que el trabajo de campo del estudio concluyó en diciembre, justo antes del inicio de la temporada estival.
Centros urbanos
El académico de la Universidad de Chile, arquitecto y consejero del Consejo de Políticas de Infraestructura (CPI), Alberto Texido, comenta el resultado de la encuesta en materia de equipamiento de las ciudades.
Señala que el estudio demuestra claramente el déficit de áreas verdes, que a nivel país se ha ido resolviendo lentamente con proyectos de grandes parques mantenidos por el Minvu y no con presupuesto municipal.
"También está evidenciando el deterioro de los centros urbanos que están intentando recuperar y mejorar su estándar anterior a la pandemia y el estallido social", agrega.
"Esto es importante porque, por ejemplo, en el caso del Almendral de Valparaíso, es una señal de abandono que habiten hoy 6.000 personas, pudiendo hacerlo 20.000 en el plan" y 100.000 en los primeros niveles de los cerros. Como también que la ciudad o la intercomuna hayan optado por crecimientos periféricos hacia Villa Alemana, Concón y Curauma, mientras Valparaíso se despuebla.
Ese proceso, expone, se traduce en una pérdida de habitantes que conlleva declive de la actividad económica. "Donde no hay flujo de personas se producen condiciones de abandono mucho más acentuadas, que es lo que les está pasando a todos los centros urbanos chilenos, de todas las ciudades; ocurre en Santiago, sucede en el centro de Valparaíso y en el de Viña del Mar también", porque esos núcleos de actividad y flujo de personas se han ido desplazando en otras direcciones.
"Ese es un problema tendencial que solo puede revertirse en la medida en que haya acciones del Estado que fomenten el repoblamiento y subsidien las oportunidades que tienen las ciudades de lograr compactarse en vez de seguir creciendo en periferia, que es lo que está pasando en todas la ciudades chilenas, y en el caso del Gran Valparaíso se acentúa en las zonas más antiguas y deterioradas, pero que tienen todo el potencial de lograr ser ciudades compactas y socialmente integradas".
Respecto de Valparaíso, Texido considera que si la expansión portuaria no se plantea como un monopolio del frente marítimo para la carga, sino el acceso al mar como una oportunidad para diversificar la economía local, generar empleo y mejorar el espacio público, existe una posibilidad de repoblar el Almendral, producir integración social e impulsar un proceso "en que el deterioro del centro empiece a terminar para generar nuevamente una ciudad compacta y bien consolidada". 2
región de valparaíso. seguridad en espacios públicos y privados
¿Qué número representa mejor el nivel de seguridad de los siguientes lugares, donde 1 es "Muy inseguro" y 7 es "Muy seguro":
(% Notas 6 y 7)
fuente: encuesta de calidad de vida en la región de valparaíso 2023, fundación piensa-caja 18, aplicada por datavoz