Claudio Ramírez

A partir de ayer diversos gremios del país, principalmente de la zona norte y encabezados por la Confederación Fuerza del Norte, iniciaron una movilización de carácter indefinido en base a un petitorio con una serie de medidas "por la seguridad".

"Los tres poderes del Estado han fallado gravemente en su principal función, imponer el Orden Público y la Seguridad en la República", señala a la vez un manifiesto en cual se explican las razones de esta movilización.

En este contexto, representantes de los gremios se acercaron hasta el Congreso Nacional para entregar el petitorio, el que fue recibido por el presidente del Senado, José García Ruminot.

Entre otros puntos, el documento pide el cierre de las fronteras, permitiendo el acceso por pasos habilitados, sólo y exclusivamente previa presentación a la autoridad fronteriza de antecedentes penales de país de origen y de nacimiento actualizados. Asimismo, contempla decretar estado de excepción constitucional de emergencia desde la frontera hasta 1 kilómetro hacia territorio nacional, estableciendo anillos de seguridad en pasos habilitados, con facultades para repeler ataques e invasión de territorio nacional.

Junto con ello, se plantea la expulsión inmediata de extranjeros con antecedentes penales. Además, se solicita el establecimiento de puntos de seguridad vial, la reincorporación de exfuncionarios de orden y seguridad y Fuerzas Armadas, la celeridad en tramitación de proyectos de seguridad del Estado, el cumplimiento de acuerdos adoptados entre el gobierno y camioneros, en los años 2022 y 2024; y eliminar el fuero a funcionarios de los tres poderes del Estado, en casos de corrupción y falta de probidad en sus cometidos.

El coordinador del llamado "Movimiento del Paro Nacional 13 de mayo por la Seguridad", Luciano Quintana, indicó que si bien la cara visible es la Confederación, este es un movimiento de la ciudadanía. "Acá hay más de 3 mil dirigentes de todos los gremios asociados, hay del transporte, de la agricultura y de la minería, de varias regiones del país y no sólo del norte; hay organizaciones sociales, civiles, comunidades indígenas", subrayó.

"No estamos pidiendo ningún favor. Una de las preocupaciones más grandes que tenemos como país es que uno cuando sale de su casa no sabe si va a poder regresar", agregó el dirigente, que también llamó a movilizarse en la región.

Fedequinta al margen

A nivel local, el presidente de Fedequinta, Iván Mateluna, indicó que "si bien compartimos el fondo del petitorio, no así la forma en que lo organizaron. Además, los propios organizadores han señalado que no es un paro gremial de camioneros, sino que es social, dada la inseguridad".

En esa línea, agregó que "por tanto, como organismo responsable, no podemos adherir a este llamado, aunque no descartamos movilizarnos si la situación país no cambia".

Asimismo, la Confederación Nacional de Transporte de Carga (CNTC) reiteró que no se sumará a la movilización, pues pese a considerar legítimas las demandas que se invocan, "nos parece que no es el momento para expresar el descontento mediante una acción de fuerza que sólo terminará perjudicando a la mayoría de los ciudadanos si es que el sector transporte de carga paraliza".

Por su parte, el diputado Luis Cuello (PC) señaló que pedirá urgencia al proyecto de ley que presentó en 2022 y que suspende el permiso de circulación a vehículos que participen en el bloqueo de carreteras. "El bloqueo de las carreteras es, en sí mismo, un problema y una amenaza a la seguridad", declaró.

"Como organismo responsable, no podemos adherir, aunque no descartamos movilizarnos si la situación país no cambia".

Iván Mateluna, Presidente de Fedequinta

Luego que la Superintendencia del Medio Ambiente (SMA) la sancionara con una multa de $ 168 millones por no reducir contaminantes en el marco de un episodio crítico, la empresa AES Andes manifestó que está analizando la resolución emitida por el regulador.

A través de una declaración detalló que está "evaluando las acciones que le otorga el ordenamiento jurídico" con relación a la determinación tomada por la SMA.

"Tal como fue expuesto en los descargos presentados en su oportunidad, AES Andes, una vez que detectó a la medianoche del 16 de marzo que había una mala condición ambiental en la zona de Quintero- Puchuncaví, dio cumplimiento al plan de operacional vigente, reduciendo entre 41% y 50% las emisiones de la única unidad que en ese momento se encontraba operando (Ventanas 3)", señala el documento.

Agrega que el actuar de la compañía fue "preventivo, ya que no tiene conexión autorizada por el Ministerio del Medio Ambiente con la estación de monitoreo Quintero Centro, y la autoridad regional sólo la notificó a las 12.30 pm de ese día 16 de marzo de la implementación, desde las 03.00 hasta las 14.00 horas de la condición de alerta ambiental".

En esa línea, AES Andes sostuvo que "ha cumplido siempre con el Plan de Prevención y/o Descontaminación Atmosférica (PPDA), y con creces con el plan operacional vigente, que fue validado por la autoridad".

El episodio

La situación por la cual se multó a la empresa ocurrió en el contexto de una declaración de alerta ambiental en el mes de marzo de 2023 para las comunas de Concón, Quintero y Puchuncaví, debido a altos niveles detectados de dióxido de azufre en la estación Centro Quintero.

Con la primera de las cuatro jornadas del ciclo "Levantamientos Desafíos de Innovación" comenzó la recta final hacia la séptima versión del Summit Empresarial #Conectados, evento impulsado por la Asociación de Empresas Región de Valparaíso (Asiva).

Esta actividad se realizará los días 26 y 27 de junio en el Enjoy Viña del Mar, con el respaldo del Programa "Viraliza" de Corfo.

La ruta hacia el Summit contempla una serie de encuentros y talleres relacionados con el ámbito de la logística, la industria y la minería. El propósito es identificar problemáticas propias del sector y conectar a las empresas y organizaciones de los distintos rubros con posibles soluciones innovadoras y sostenibles.

"Hemos querido abrir aquí un espacio de conversación con un sentido muy concreto, de levantar problemas reales de empresas y organizaciones en sectores productivos emblemáticos de la región, para luego vincularlas con soluciones innovadoras", explicó la gerenta general de Asiva, Alejandra San Miguel.