Claudio Ramírez

El expresidente de la República Eduardo Frei Ruiz-Tagle remarcó las deficiencias del sistema portuario nacional en materias como la participación del ferrocarril en el transporte de carga o la incapacidad para recibir naves de grandes dimensiones.

"No hay puertos multimodales, muy pocos terminales cuentan con acceso al ferrocarril. Tenemos un sistema portuario que no responde a las necesidades de Chile", sostuvo el actual timonel del Consejo de Políticas de Infraestructura (CPI), en el marco de la inauguración del seminario Infra Chile Logística 2024, que se realizó en el Centro de Eventos Metropolitan, en Santiago.

Agregó que "mejorar el desempeño logístico a través de inversiones en infraestructura es una urgencia para que Chile recupere su crecimiento", considerando que el 75% de su PIB está vinculado al comercio exterior.

Comparación con perú

En esa línea, uno de los énfasis que expuso fue la comparación con el desarrollo en este ámbito en relación a Perú, que hace menos de un mes inauguró la primera fase del megapuerto de Chancay.

Al respecto, manifestó que a diferencia del país del norte, Chile no cuenta aún con terminales que puedan recibir los barcos que hoy están dominando el comercio marítimo y que pueden transportar más de 24 mil contenedores. "Nuestros puertos no pueden recibir naves de más de 14 mil, Perú va a contar con dos", observó, destacando que los puertos juegan un rol clave, ya que por ellos se transporta el 94% de las cargas.

Asimismo, mostró su preocupación por la caída de Chile en el ranking de desempeño logístico, del lugar 34 al 61, lo que afecta los costos, que son casi el doble que los que muestran otros países de la OCDE.

Tasas de crecimiento

Junto con ello, enfatizó que es necesario reponer el proyecto de ley que permite crear un Fondo de Infraestructura para disponer de recursos que permitan financiar obras fundamentales para el desarrollo del país.

"Tenemos que recuperar las tasas de crecimiento que tuvimos en el pasado. Con tasas del 2% nos demoraremos 70 años en ser un país desarrollado. Si pudimos crecer al 6%, tenemos que generar los consensos para retomar ese ritmo", explicó.

Por su parte, la ministra de Obras Públicas, Jessica López, añadió que hay aspectos que están pendientes en materia logística. "La falta de conectividad entre los distintos modos de transporte y la insuficiencia de nodo logístico en regiones obstaculiza nuestro desarrollo", dijo la secretaria de Estado, agregando que hay proyectos que se deben concretar como el Corredor Bioceánico, que conecta al país con Argentina, Paraguay y Brasil.

En tanto, el ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, manifestó que "es importante la logística colaborativa y entender que los puertos tengan un movimiento seguro, eficiente y fluido".

Asimismo, manifestó que hay retos que enfrentar, como la reducción de costos en el sector, lo que a su juicio requiere la colaboración público-privada, además de tener una mirada a largo plazo para responder a las necesidades de los diversos sectores.

"Mejorar el desempeño logístico con inversiones en infraestructura es una urgencia para que Chile recupere su crecimiento".

Eduardo Frei Ruiz-Tagle, Presidente del CPI

Un 30% de los trabajadores espera recibir el beneficio del aguinaldo para la Navidad, lo que representa un alza respecto al año pasado, cuando la expectativa llegaba sólo al 23%. Así lo consigna un estudio realizado por la empresa de servicios Edenred, en el que además se detalla que un 29% espera recibir entre $ 50.000 y $ 100.000.

"Las empresas que realizan un esfuerzo y pueden otorgarlo, ayudan a sus colaboradores a suavizar los efectos de los altos precios en los alimentos y otros bienes básicos", comentó el director de Marketing y Experiencia de la entidad, Cristian Briceño.

Por su parte, la gerenta general de la Cámara Regional de Comercio (CRCP), Marcela Pastenes, subrayó que "si bien la actual situación podría impulsar a algunas empresas a no entregar este beneficio en Navidad, creemos que muchas de ellas sí harán un esfuerzo por cumplir con esta tradición".

Contrato colectivo

Asimismo, manifestó que de acuerdo a cifras del Departamento de Estudios del gremio, para el 54% de las empresas de la región, la entrega del aguinaldo tiene un origen voluntario, mientras que para el 45% restante, se encuentra pactado en un contrato o convenio colectivo.

"Hacemos un llamado a las empresas para que puedan pagar aguinaldos con anticipación, de modo que las compras navideñas se puedan adelantar y planificar. (...) Sin duda, esta Navidad estará marcada por un contexto económico desafiante, pero también por una clara disposición de las empresas a mantener la entrega de aguinaldos", remarcó.

Pensionados

En tanto, el monto del beneficio para los pensionados será de $27.884 y, en los casos de aquellos que tengan cargas familiares se incrementará en $15.753 por cada una de ellas. En el caso de la Región de Valparaíso, el número de beneficiarios se eleva a 286.000y sólo en la comuna de Valparaíso son cerca de 50.000.

Así lo remarcó el director regional del IPS ChileAtiende, Miguel Toledo, quien explicó que el monto ya viene incorporado en la liquidación de sueldo, por lo cual no se requiere ningún trámite ya que el proceso es automático.

Una multa por más de $130 millones aplicó la Dirección General de Aguas (DGA) del MOP a la Inmobiliaria Parque Reñaca, por ejecutar obras no autorizadas en cauces naturales de Viña del Mar, específicamente en afluentes del Estero Reñaca, ubicadas en el Cementerio Parque Los Pensamientos.

Durante la fiscalización, se identificaron 10 obras que infringen disposiciones del Código de Aguas, como la construcción de obras mayores no autorizadas. "Es importante destacar el trabajo en materia de fiscalización que ha realizado la DGA, el cual ha favorecido el pesquisar y sancionar diversas intervenciones en cauces y afluentes hídricos de la región", comentó el delegado presidencial regional, Yanino Riquelme.

Además de la multa, se le ordenó a la inmobiliaria presentar, en un plazo de 30 días, un proyecto de modificación de cauce que cumpla con la normativa vigente. Los antecedentes fueron remitidos a la Superintendencia del Medio Ambiente.