Varios nombres ya han comenzado a instalarse en el ambiente de cara a las candidaturas para las elecciones senatoriales de fines del próximo año. En ese escenario, para nadie es ya un misterio la intención de los actuales diputados del Frente Amplio, Jorge Brito (exRD) y Diego Ibáñez (exCS), además de la voluntad pública del senador del mismo partido, Juan Ignacio Latorre (exRD) de ir por la reelección. Es decir, antes de que comience la carrera ya hay tres postulantes de la misma tienda a los cinco cupos que entrega la Cámara Alta en esta Región. A ellos debieran sumarse la presidenta comunista de la Cámara de Diputados, Karol Cariola, y por qué no el exalcalde de Valparaíso, Jorge Sharp, quien podría encaramarse en la elección de la mano de un partido instrumental como el Frente Regionalista Verde Social. A esos cinco candidatos de izquierda se agregó este fin de semana la diputada Carolina Marzán (PPD), quien aspira a suceder a su correligionario Ricardo Lagos Weber, quien no puede ser reelecto, al igual que la socialista Isabel Allende.

Fuera de carrera por el mismo motivo el senador Francisco Chahuán, RN vive una interrogante similar, con Kenneth Pugh como un candidato a la reelección que pocos quieren, y con las probadas ambiciones de los diputados Andrés Longton y Camila Flores, a quienes podría sumarse Andrés Celis en un cupo socialcristiano, y María José Hoffmann y Rodolfo Carter por la UDI. ¿Republicanos? Buena pregunta. La presencia como expositor de Arturo Squella en el último aniversario de la Fundación Piensa no es un dato baladí, quien podría llevar en su lista al excandidato a gobernador regional, Francesco Venezian, que consiguió una interesante votación en los últimos comicios. ¿Otros nombres sobre la mesa? Paulina Vodanovic y Guido Girardi, aunque parecen voladores de luces.

Aún falta, claro está, definir la fórmula de listas, sean estas unitarias o por pactos y subpactos.

Cerrando el 2024 es bueno revisar cuánto hemos avanzado para cumplir con el Acuerdo por Valparaíso y ofrecer a porteños y porteñas una ampliación portuaria que potencie su economía, impulse el sistema logístico regional, genere empleos y ayude a mejorar la calidad de vida de la ciudad.

Escuchar opiniones y colaborar para elaborar soluciones a los desafíos ha sido el camino que ha permitido considerar las diversas visiones ciudadanas en un proyecto portuario que integrará de mejor manera a Valparaíso con su borde costero.

Avanzamos en la tramitación ambiental el Sitio Costanera, acogiendo las visiones expresadas por los ciudadanos en el proceso Valparaíso Dialoga. Explorando posibles soluciones portuarias y escuchando a la ciudadanía, redujimos la extensión del proyecto original a la mitad e incluimos obras urbanas que, sumándose al Parque Barón, permitirán abrir el borde costero. Estas obras, hoy en etapa de diseño, incluyen un paseo en la costanera, la Plaza del Mar de 1.500 metros cuadrados, el Mirador del Puerto en el costado oriente del nuevo sitio de atraque y el ascensor Arrayán en el barrio Puerto.

Al mismo tiempo, estamos haciendo los estudios y análisis que nos permitan responder las consultas planteadas por los servicios públicos y la ciudadanía, para entregar respuestas técnicamente sólidas durante el 2025; y en noviembre presentamos la consulta obligatoria al Tribunal de Defensa de la Libre Competencia para definir los términos en los que se licitará la ampliación portuaria.

En paralelo, estamos por comenzar el estudio ambiental y el de ingeniería para los proyectos que complementarán la ampliación, como son el muelle de cruceros, el uso de San Mateo como área de respaldo y la extensión del Terminal 1. En septiembre pusimos en marcha el proceso de participación ciudadana para el diseño del Plan Estratégico de Zona Costera, destinado a generar una propuesta de desarrollo para los 11 kilómetros del borde costero de la comuna, desde el Mirador Viento Sur hasta el Paseo Juan de Saavedra.

Estamos pronto a adjudicar la arquitectura de detalle para mejorar el Muelle Prat, proyecto que incluye la remodelación de la explanada y el rediseño de los locales comerciales. Estos trabajos renovarán la experiencia de acceso al borde costero y las lanchas turísticas y se suman a la construcción del Centro Portuario, que será un espacio para que la ciudadanía y los visitantes puedan conocer cómo funciona el puerto de Valparaíso. En los próximos días se reiniciarán las obras de Parque Barón, que se construirá en terrenos portuarios que representan más del 30% del total del espacio que administra Puerto Valparaíso. La construcción del Parque Barón, la mayor inversión del Minvu en la región, ofrecerá 12 hectáreas de esparcimiento y recreación a porteños y porteñas. Además, recuperará la bodega Simón Bolívar, permitiendo nuevas actividades en el borde costero.

Estos avances dan cuenta del esfuerzo que estamos realizando colectivamente para revitalizar la relación del puerto con Valparaíso, centrada en la colaboración y los consensos. Sigamos creciendo juntos, por un mejor presente y futuro para Valparaíso, nuestro Puerto Principal y la ciudad de todos y todas.